La Kawasaki Ninja es, sin duda, la gama de motocicletas deportivas más exitosa que existe. El propio nombre se ha convertido en la definición misma de una moto deportiva, con los no entusiastas refiriéndose comúnmente a cualquier moto deportiva, independientemente del fabricante, como una Ninja. Dicho esto, el estatus icónico de la moto no está injustificado de ninguna manera, ya que, hasta el día de hoy, la Ninja ZX-10RR sigue siendo una de las máquinas más competitivas del Campeonato Mundial de Superbikes.
Para celebrar este éxito, Kawasaki ha lanzado una versión de edición ultra limitada de la Ninja ZX-10RR llamada Winter Test Edition. Ha habido ediciones de prueba de invierno de superbikes en el pasado, generalmente lanzadas a finales de año, cuando es invierno en la mayor parte del hemisferio norte. Sin embargo, la edición de prueba de invierno de la Ninja ZX-10RR de 2024 es aún más especial, con solo 25 unidades viendo la luz del día. Cada motocicleta ha sido diseñada y preparada por el departamento técnico del equipo de carreras WSBK Kawasaki Racing Team (KRT) y cumple con los rigurosos estándares del equipo de competición.
Los afortunados propietarios de la Edición de Prueba de Invierno 2024 recibirán una moto cubierta con una pintura similar a la de la moto KRT Ninja Winter Test del WSBK. También hay una placa numerada en la protección del depósito, así como un sistema de escape de Akrapovic. Además, los propietarios de la nueva moto recibirán un pase VIP para dos personas para acceder a cualquier ronda del WSBK de 2024 de su elección. El pase especial brinda acceso al paddock durante la ronda del WSBK elegida, así como acceso VIP a la hospitalidad y a los palcos del equipo Kawasaki Racing. También tendrán derecho a una visita guiada a la KRT Box y podrán conocer y saludar a los pilotos del Team Green, Alex Lowes y Axel Bassani.
Además de las ventajas especiales y características adicionales de la ZX-10RR Winter Test Edition, la moto es una máquina potente. 217 cv de potencia, cortesía de un motor de 998 cc, enfriado por líquido, con inyección de combustible y cuatro cilindros en línea. El par motor está valorado en 111.8 Nm, por lo que se le promete una aceleración constante y una velocidad máxima emocionante.
Otras características incluyen un conjunto completo de componentes electrónicos, como una palanca de cambios rápida, control de tracción y gestión de curvas. También hay un amortiguador de dirección Ohlins para garantizar el máximo control. Para una mejor capacidad de conducción en carretera, la moto tiene control de crucero incorporado y una gran pantalla TFT a color para mantener un registro de las estadísticas de conducción más importantes.
Naturalmente, una moto de este nivel tiene un precio bastante elevado, y la ZX-10RR Winter Test Edition no es una excepción. Tiene un precio sugerido de 33.000 euros en el momento de la producción de este artículo. Solo se venderán 25 unidades, con 10 reservadas para el mercado francés.
