Kawasaki ha presentado su vehículo aéreo más reciente, que está equipado con el motor de 998 cc que se encuentra en una Kawasaki H2R.
La H2R es una motocicleta bastante famosa, en parte por ser sobrealimentada y en parte por los números que produce: 330 CV son su principal característica.
Es una potencia impresionante para una motocicleta, pero ¿qué decir de un helicóptero, o más específicamente, de un helicóptero sin piloto?
Bueno, es suficiente para elevar 200 kg al nivel del mar (o 100 kg a 3.100 m sobre el nivel del mar), como demuestra Kawasaki en su reciente video de presentación del nuevo vehículo, que parece ser, de hecho, bastante similar a un helicóptero, al menos a nuestros ojos no especializados. Esto significa que casi se podría levantar una… Kawasaki H2R, con un motor idéntico al suyo. O bien, se puede quitar el motor de la H2R, colocarlo en el dron (llamado K-Racer-X2) y elevar el resto de la motocicleta con su propio motor. Útil, por ejemplo, si te encuentras con una gran colina sin carreteras.
El uso de un motor de cuatro cilindros en línea hace que el K-Racer-X2 suene un poco diferente al helicóptero normal, aunque su velocidad de funcionamiento constante mientras está en el dron lo hace un poco menos atractivo. Después de todo, ¿tal vez el mejor lugar para un motor de motocicleta sea en una motocicleta?
El proyecto K-Racer – que significa “Kawasaki Researching Autonomic Compound to Exceed Rotorcraft” (que obviamente es excepcionalmente cautivador) – fue anunciado originalmente en 2021, con la idea básica de simplificar la logística de llevar suministros a personas en áreas remotas y montañosas, muchas de ellas en Japón. Actualmente, la autonomía es un problema: Kawasaki estima que el K-Racer-X2 tiene una autonomía de aproximadamente una hora.
