Este año, el proveedor único de neumáticos para el Mundial de Moto3 (y Moto2) ha cambiado, con la salida de Dunlop. En su lugar entró Pirelli, que anteriormente ya proveía al Mundial de Superbike.
Al ser fabricantes diferentes, los neumáticos tienen necesariamente características dispares, lo que obliga a los pilotos a gestionar las carreras de otra manera.
Algo que también parece evidente es que los neumáticos Pirelli permiten un rendimiento mejor. Tanto en Qatar como en Portugal, se han batido los récords absolutos de vueltas y de carrera en sus respectivos circuitos.
En Portimão, la nueva vuelta más rápida en carrera ahora es de José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo), quien después de la prueba habló con el periodista Manuel Pecino. Sobre el tema de los neumáticos, el español comentó:
– Ha cambiado bastante, los Dunlop no tenían tanta adherencia, pero al final de la carrera es un poco más difícil de gestionar. En Portugal nos fue bien y seguiremos trabajando.
