El calvario de Honda continúa y este domingo en Spielberg tuvo otro capítulo con la Honda RC213V de Johann Zarco teniendo un problema con el motor. El francés no podía sentir la moto acelerando como es habitual y incluso reveló que le hubiera gustado que lloviera… para cambiar de moto.
Zarco se despidió del GP de Austria con el 21º tiempo y explicó que sufrió un problema mecánico con la moto, que lo llevó a creer que el error… era suyo: ‘Fue muy duro. Desde el principio tuve un problema en el motor, no tenía potencia. En altas revoluciones estaba forzando pero no tenía aceleración, aunque la velocidad máxima no era un problema y por eso fallé más o menos la salida, y como estoy acostumbrado a fallar la salida incluso pensé que había cometido un error o algo’.
El piloto de LCR Honda intentó de diversas formas corregir el problema – sin éxito – admitiendo incluso que llegó a desear que lloviera para poder cambiar de moto:
– Intenté luchar pero en la salida de las curvas estaba perdiendo tiempo y pensé que tal vez estábamos siendo demasiado conservadores en el punto de vista del mapa electrónico para ser mejores al final de la carrera. Intenté usar mapas diferentes para entender qué estaba pasando pero no, venía realmente del motor. Tendremos respuestas durante [esta] semana… Tal vez el motor estaba empezando a fallar. Pero bueno, me mantuve en pista con la esperanza de que pudiera llover y cambiar de moto pero no sucedió.
A pesar de todo, aún intentó encontrar el aspecto positivo de la situación: “Cuando ocurrió el error de Jack [Miller], con la caída, y él retomó la carrera delante de mí, no pude seguirlo. Aproveché esta carrera como una sesión de entrenamiento extra para mí, porque sucedió de todo, con poca velocidad y tenemos que trabajar en las sensaciones al girar, en el frenado, en colocar la moto en la posición correcta, porque como dije, poner la moto a máxima velocidad no perdía tanto. Tener menos motor fue más o menos bueno para conservar los neumáticos, porque esta pista es muy exigente con los neumáticos […]. Intenté tomar los aspectos positivos tanto como pude porque no funcionó hoy”.
Y concluyó: “Tenía miedo de romper el motor y estaba controlando, pero no sucedió nada [de mejora]”.
