Después de meses muy complicados, Joan Mir tuvo un destello de esperanza en el GP de Emilia-Romaña de MotoGP, al lograr su mejor resultado de la temporada con el 11.º lugar en la carrera principal.
Tras perderse la primera ronda en Misano por motivos de salud, el piloto de Repsol Honda tuvo muchas dificultades este fin de semana, pero en la carrera todo cambió para mejor y tuvo un ritmo competitivo para recuperar desde el último lugar hasta el 11.º prácticamente sin caídas delante de él.
Mir no ocultó su satisfacción con este desempeño, afirmando: ‘Fue una buena carrera. Diría que fue la primera vez en el fin de semana que pude atacar – fui capaz de pilotar, más que atacar. Pude pilotar, disfrutar, y hicimos una carrera soberbia. Hice una buena salida, pero luego Raúl [Fernández] siempre es muy optimista en las salidas y quiere ganar la carrera en la primera vuelta. Me empujó fuera de la pista, quedé último detrás de Taka [Nakagami]. Luego empecé a adelantar y fue fantástico. También no fue por muchas caídas en la carrera, solo un par de caídas delante, pero no muchas. Y adelantando a muchos pilotos con un conjunto mejor que el nuestro. Por lo tanto, diría que estoy contento, veo algunas mejoras en la moto este fin de semana. Solo tenemos que recordar que es el primer fin de semana que hacemos aquí, y los dos primeros días fueron difíciles porque estaba teniendo muchos problemas en términos de vibraciones en la moto’.
Estos problemas se han mitigado a pesar de formar parte del propio carácter de la moto, como explicó el campeón de 2020: ‘Ellos resolvieron un poco este problema; el carácter de nuestra moto es un poco así, tenemos estas vibraciones, pero trabajamos junto con el equipo para intentar mejorar esto, y lo hemos logrado. Así que estoy contento’.
La sensación de Mir con el GP de Emilia-Romaña es de orgullo, y también de motivación extra: ‘Es un fin de semana del que debemos estar orgullosos, y ahora tenemos otra carrera. Este tipo de carreras te da un poco de empuje, porque no estamos lejos – especialmente en la segunda parte de la carrera cuando pude adelantar, fui capaz de ser rápido, y cuando quedé más o menos solo pude hacer 1m31s. Es otra historia, estamos haciendo buenos tiempos de vuelta – hice el mismo tiempo que en la clasificación con 22 vueltas en los neumáticos, así que esto significa que la margen existe’.
