La inminente llegada de Donald Trump a la presidencia de los Estados Unidos, tras su victoria contundente en las elecciones, está generando inquietud en varios sectores industriales, incluyendo el de las motocicletas. La toma de posesión, prevista para enero de 2025, promete traer cambios que preocupan a los fabricantes estadounidenses de motos y a sus socios internacionales.
En Europa, la Comisión Europea ya ha comenzado a formar un “grupo de trabajo Trump”, anticipando posibles impactos de las políticas que podrían ser implementadas por la nueva administración estadounidense. Entre las propuestas más discutidas está la aplicación de tarifas arancelarias entre el 10% y el 20% sobre todas las importaciones extranjeras en Estados Unidos. Adicionalmente, los productos provenientes de China podrían enfrentar tasas de hasta el 60%.
Repercusiones y represalias comerciales
Estas medidas, destinadas a proteger las industrias nacionales de EE. UU., podrían desencadenar represalias por parte de la Unión Europea, afectando también a las empresas estadounidenses. Una posible respuesta europea sería la imposición de tarifas sobre productos emblemáticos de Estados Unidos, como el bourbon — mayoritariamente originario de Kentucky — y las motos, particularmente de Harley-Davidson, con sede en Wisconsin.
Esta estrategia europea tiene como objetivo alcanzar estados clave para los Republicanos, como Wisconsin y Kentucky, con el fin de presionar a la administración Trump a reconsiderar sus políticas proteccionistas. La UE ve en este enfoque una forma de equilibrar el impacto de las nuevas tarifas, al mismo tiempo que reduce la influencia política republicana en regiones tradicionalmente conservadoras.
Impacto en la industria americana de motos
Los fabricantes americanos de motocicletas temen que las tarifas internacionales puedan dificultar su competitividad en los mercados extranjeros, al encarecer sus productos. Además, muchas de estas empresas dependen de componentes fabricados en el extranjero, sobre todo en Europa y Asia. Si se aplican tarifas a esos materiales, los costos de producción aumentarán significativamente, creando desafíos adicionales para la industria.
Por ahora, el panorama se mantiene inalterado, dado que Donald Trump aún no ha asumido la presidencia. Sin embargo, a partir de enero de 2025, los movimientos de la nueva administración serán monitoreados de cerca, dado el potencial de remodelar las dinámicas comerciales globales. La industria americana de motos se encuentra, así, en un limbo de incertidumbre, esperando con inquietud los desarrollos futuros.
