Según informes de varios medios de comunicación estadounidenses, incluyendo nuestros colegas de Motorcycle.com, Indian está trabajando en una nueva versión del motor PowerPlus que actualmente se encuentra en los modelos Challenger y Pursuit, y que se destaca por ser el único motor de enfriamiento líquido del fabricante estadounidense. La noticia más interesante es que estaría destinado a modelos bagger y touring, específicamente la Chieftain y la Roadmaster. Su lanzamiento sería muy inminente, ya que se menciona el año 2025.
Para confirmar esta suposición, hay un documento interno del fabricante que contiene detalles sobre los próximos modelos. Un código de identificación del vehículo para el año modelo 2025 enumera los nuevos modelos con enfriamiento líquido, identificándolos como Chieftain PowerPlus y Roadmaster Powerplus, así como la nueva cilindrada del motor de 1834 cc. Este motor se presenta junto con el actual PowerPlus de 1.768 cc (108ci) que se encuentra en la Pursuit y la Challenger. También hay cuatro niveles de acabado: base, Dark Horse, Elite/Limited Edition y Limited. No está claro si el motor de mayor tamaño se utilizará en todos los modelos Chieftain PowerPlus o Roadmaster PowerPlus, o si se reservará para equipos específicos. Lo que es seguro es que, con los dos nuevos modelos PowerPlus, la línea de touring con enfriamiento líquido de Indian ofrecerá cuatro modelos en lugar de solo dos. Por lo tanto, aquellos que deseen una carenado protector montado en el marco podrán elegir entre la bagger Challenger o la tourer Pursuit con respaldo/cuna para el pasajero. Aquellos que deseen el clásico carenado montado en la horquilla tendrán a su disposición la bagger Chieftain PowerPlus y la tourer Roadmaster PowerPlus.
Sin embargo, aquellos que se sienten horrorizados con la idea de un motor refrigerado por líquido y que les gusta el motor Thunderstroke 116 no tienen motivos para preocuparse, ya que los mismos documentos muestran que las versiones refrigeradas por aire de la Roadmaster y la Chieftain permanecerán en la gama al menos hasta 2025. Es por esta razón que las versiones con refrigeración líquida se distinguirán por la especificación “PowerPlus”.
