Todos los años, la EICMA es una ocasión en la que los fabricantes de motos se reúnen para mostrar sus nuevos modelos más interesantes. En muchos casos, también es donde estos mismos fabricantes optan por revelar algo particularmente especial.
Aunque los fabricantes dicen que les gustan todas y cada una de sus nuevas motos de la misma manera, normalmente es bastante claro que algunas pueden ser más apreciadas que otras. La edición limitada de 2024 de la Indian FTR x 100% R Carbon es claramente una de ellas
Como siempre, tiene el motor bicilíndrico de 1.203 cc, con refrigeración líquida. Produce supuestamente 92 kW junto con 118 Nm de par a 6.000 rpm. Está asociado a una caja de cambios de seis velocidades con un embrague asistido y deslizante.
La suspensión consiste en una horquilla telescópica invertida Öhlins de 43 mm totalmente ajustable en la parte delantera, junto con una configuración piggyback Öhlins totalmente ajustable en la parte trasera. Ambos extremos ofrecen 120 mm de recorrido.
Las funciones de frenado son realizadas por un par de pinzas Brembo de cuatro pistones en la parte delantera con discos de 320 mm. En la parte trasera, encontrará una sola pinza Brembo de dos pistones y un disco de 260 mm. Las llantas son un par de unidades de aleación de aluminio fundido de 17 pulgadas revestidas con neumáticos Metzeler Sportec.
La pantalla de la Indian FTR x 100% R Carbon 2024 es una pantalla táctil de 101 mm (o 3,9 pulgadas) equipada con el Ride Command, que ofrece navegación y conectividad Bluetooth.
La FTR tiene tres modos de conducción: Rain, Standard y Sport. También cuenta con una serie de ayudas al conductor, incluyendo ABS con sensibilidad a la inclinación, control de estabilidad, control de tracción y control de crucero. También dispone de un puerto de carga USB, para que pueda mantener su smartphone u otro dispositivo digital de su elección cargado durante el viaje.
Características
La primera característica de la Indian FTR x 100% R Carbon 2024 es, obviamente, la fibra de carbono azul acentuada. Es un color que Indian llama Blue Candy.
La fibra de carbono Blue Candy se encuentra en el depósito, en la estructura del faro, en la carenagem del asiento y en el guardabarros delantero. El marco recibe un revestimiento en polvo blanco brillante, para proporcionar un contraste agradable con la fibra de carbono azul. Los detalles en rojo, puntualmente, hacen resaltar la moto, pero sirven para mantener una apariencia correcta.
Esta moto también recibe un escape Akrapovič en titanio negro, así como elementos de fibra de carbono no azules, incluyendo las tapas del motor, la protección de la cadena y el aislamiento térmico del escape. Los pesos del manillar, la tapa del aceite y la tapa del radiador reciben un pequeño toque extra de clase de Gilles Tooling.
Para más información puede consultar el sitio web oficial de Indian Motorcycle.
