Una Honda NS250F/NS250R, desarrollada simultáneamente con su homóloga de competición, está causando furor, con esta segunda incursión de la marca japonesa en el segmento de motos de 2 tiempos para carretera, tras el lanzamiento del modelo MB50 de 50cc en 1979.
Contrariamente a lo que se podría esperar, la NS250F/NS250R no es una mera réplica de una moto de competición, sino un proyecto innovador que desafía las convenciones establecidas por los fabricantes tradicionales de motores de 2 tiempos.
Honda optó por un enfoque audaz al desarrollar un motor V-twin de 90°, una configuración raramente vista en motos de 2 tiempos. Esta decisión se tomó para sortear los problemas de interferencia entre los canales de admisión de cilindros adyacentes, típicos de los motores de 2 tiempos.
El desarrollo simultáneo de la versión de carretera y de competición permitió a Honda optimizar el rendimiento y la fiabilidad del motor, aprovechando las lecciones aprendidas en las pistas para mejorar el modelo de producción.
Esta estrategia innovadora demuestra la determinación de Honda en establecerse como un fuerte competidor en el mercado de motos deportivas de 2 tiempos, apostando en su propia experiencia y métodos de ingeniería para crear una ventaja única en el segmento.
La NS250F/NS250R promete ser una moto deportiva de carretera emocionante y tecnológicamente avanzada, que podría redefinir las expectativas de los motociclistas respecto a las motos de 2 tiempos modernas.
