La gama GB de Honda regresa a Europa, con la nueva GB350S. Esta es una moto compatible con el carnet de conducir A2, que busca ser simple y universal, y cuenta con un nuevo motor.
El motor monocilíndrico SOHC de 348 centímetros cúbicos refrigerado por aire tiene un par fuerte a baja y media revoluciones, así como control de par selectivo (HSTC). La potencia máxima de 15,5 kW (20,8 cv) se alcanza a 5.500 revoluciones por minuto, mientras que el par máximo de 29 Nm se logra a 3.000 rpm.
El colector de escape tiene pared doble y el silenciador cuenta con solo una cámara de expansión, lo que favorece la sonoridad. Asociado al motor hay una caja manual de cinco velocidades. Los consumos anunciados son de 2,5 litros por cada 100 km. Con un depósito de combustible de 15 litros de capacidad, la autonomía de la moto ronda los 600 km.
El chasis es del tipo cuna en acero tubular, contribuyendo también al aspecto de la GB350S además de ofrecer un equilibrio ideal entre rigidez longitudinal, lateral y de torsión, con flexibilidad. En la parte delantera se encuentra una horquilla telescópica con fuelles de protección negros, mientras que en la parte trasera hay un doble amortiguador con cargas de nitrógeno, siendo el brazo oscilante de acero.
En cuanto a la frenada, hay un disco en cada rueda: en la delantera con nueva pinza de dos pistones, y en la trasera con pinza de un pistón. Hay sistema ABS. Las llantas de aluminio fundido con 14 radios tienen 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera. El ángulo de la columna de dirección es de 27º, en una moto cuyo peso en orden de marcha es de 178 kg.
En términos de diseño, la Honda GB350S sigue el estilo roadster intemporal, con las formas del depósito y de los paneles laterales, así como las proporciones. Al frente se encuentra un faro circular LED, la misma tecnología presente en los indicadores de cambio de dirección.
A bordo, hay un panel de instrumentos simple: velocímetro analógico descentrado y un indicador digital que muestra la marcha engranada, así como indicador de consumos, mostrador de la autonomía restante y un indicador ECO. Los indicadores de cambio de dirección tienen función de señalización de frenado de emergencia (ESS). La toma USB es opcional.
