Honda ha presentado recientemente una patente de diseño que sugiere un posible sistema anti-caída, que incluye un dispositivo que actúa en el mecanismo de dirección.
Las descripciones técnicas indican un sistema de control de dirección electrónico que puede aplicar torque a la rueda delantera, ayudando a mantener la motocicleta en posición vertical si detecta una velocidad angular que podría llevar a una caída.
El problema que se está abordando se describe de la siguiente manera: ‘Cuando un vehículo de dos ruedas está en movimiento, a menudo se realizan operaciones de giro sucesivamente en direcciones mutuamente diferentes, como un giro a la izquierda seguido inmediatamente de un giro a la derecha. Cuando el conductor gira el manillar para realizar sucesivamente tales operaciones de giro, ha habido un problema en el que el conductor puede sentir incomodidad si se realiza un control de estabilización de actitud, específicamente una asistencia de dirección para mantener la actitud en posición vertical’.
En cuanto a la solución propuesta, la patente establece: ‘Un aspecto de la presente invención es un vehículo de tipo silla de montar que incluye: un actuador de dirección que aplica torque en una dirección de dirección a un aparato de suspensión que soporta un volante; un primer medio de detección que detecta una velocidad angular de inclinación de un vehículo; y un aparato de control que controla el actuador de dirección, basado en la velocidad angular de inclinación detectada por el primer medio de detección, para aplicar el torque al aparato de suspensión, en el cual el aparato de control: incluye modos de control, los modos incluyen un primer modo de control que realiza el control para aplicar un primer torque de dirección predeterminado, y un segundo modo de control que realiza el control para aplicar un segundo torque de dirección menor que el primer torque de dirección; y cambia entre el primer modo de control y el segundo modo de control si se satisface una condición predeterminada’.
