Las preocupaciones ambientales son cada vez más frecuentes entre los gobiernos de los países de todo el mundo. Las legislaciones se vuelven cada vez más restrictivas en cuanto a motores contaminantes, y la industria de las motos debe adaptarse como todas las demás.
Y por eso mismo, Honda ha decidido dejar de producir ciclomotores de 50 centímetros cúbicos para Japón a partir de mayo del próximo año. Es una respuesta a la legislación anticontaminación más estricta en ese país, donde el fabricante tiene alrededor del 80 por ciento de la cuota de mercado en motos de baja cilindrada.
También hay una disminución en la popularidad de las motos y scooters de 50 cc, debido al aumento de los modelos eléctricos. Nikkei Asia muestra que hubo una disminución drástica de casi tres millones de vehículos en 1982 a poco más de 90,000 el año pasado.
En este momento, según el sitio Motorrad, Honda está apostando fuertemente por la propulsión eléctrica, y se espera que lance 30 modelos de dos ruedas para 2030, incluyendo motos y scooters. Con el fin de las 50 cc, se termina la producción de algunos modelos icónicos como la CRF 50 F o la Super Cub.
