Recientemente, Honda ha revelado las actualizaciones para su icónica motocicleta de aventura, la CRF1100L Africa Twin, para el año modelo 2025. Esta nueva iteración sigue siendo un referente en el segmento de las motocicletas de aventura de gran cilindrada, ahora ofreciendo gráficos actualizados y una nueva combinación de colores.
La gama se mantiene dividida en dos versiones: la CRF1100L Africa Twin base y la CRF1100L Africa Twin ES (Electronic Suspension). La versión base está equipada con suspensión Showa de resorte helicoidal, mientras que la ES presenta el sistema Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (EERATM), que permite el control electrónico del amortiguamiento y el ajuste de la precarga del resorte trasero.
Ambos modelos comparten la misma carenado superior, unidad de asiento y pantalla ajustable en altura con 5 posiciones, además de neumáticos tubeless. El paquete electrónico completo utiliza una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes para gestionar los modos de conducción y el Control de Tracción Seleccionable Honda (HSTC), así como el ABS en curva, control de wheelie y control de elevación trasera.
La transmisión de doble embrague (DCT), que ahora incluye funcionalidad de detección en curva, sigue siendo una opción popular entre los motociclistas. La pantalla táctil TFT a color de 6,5 pulgadas incorpora Apple CarPlay®, Android Auto® y conectividad Bluetooth, ofreciendo una experiencia de uso moderna e intuitiva.
Para los aventureros que buscan personalizar su Africa Twin, Honda ofrece cuatro paquetes de accesorios genuinos: Urbano, Rally, Viaje y Aventura. Estos paquetes permiten a los propietarios adaptar la moto a sus necesidades específicas, ya sea para uso en la ciudad o para largos viajes todoterreno.
La Africa Twin ES viene de serie con puños calefactables y un enchufe ACC, ofreciendo mayor comodidad y practicidad en viajes largos.
Con estas actualizaciones, Honda reafirma el compromiso de la Africa Twin con la versatilidad y la capacidad todoterreno, manteniéndola como una opción de primera para los entusiastas de la aventura en dos ruedas.
MOTOR
Tipo: Motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos, 8 válvulas, OHC, refrigerado por líquido, con cigüeñal a 270° y uni-cam Cilindrada: 1084cc Diámetro x Carrera: 92mm x 81,5mm
Tasa de Compresión: 10,5:1
Potencia Máxima: 75kW a 7.500 rpm
Torque Máximo: 112Nm a 5.500 rpm
Nivel de Ruido: MT: Lurban 75,1dB, Lwot 80,1dB
DCT: Lurban 75,0dB, Lwot 79,9dB
Capacidad de Aceite: MT: 4,8 l DCT: 5,2 l
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Alimentación: PGM-FI Capacidad del Depósito: 18,8L Emisiones de CO2: 114g/km Consumo de Combustible: MT: 20,5km/l [4,9 l/100km] DCT: 20,5km/l [4,9 l/100km]
SISTEMA ELÉCTRICO
Capacidad de la Batería: 12V-6Ah Batería de Iones de Litio (20Hr)
TRANSMISIÓN
Tipo de Embraiagem: MT: Húmeda, multidisco con muelles helicoidales, asistencia por came en aluminio y embrague deslizante
DCT: 2 embragues húmedos multidisco con muelles helicoidales
Tipo de Transmisión: 6 velocidades manual (6 velocidades DCT)
Transmisión Final: Cadena sellada con O-ring
QUADRO
Tipo: Semi-doble cuna
CHASSIS
Dimensiones (LxWxH): 2.330mm x 960mm x 1.485mm
Distancia entre Ejes: 1.575mm
Ángulo de Caster: 27,5°
Trail: 113mm
Altura del Asiento: 850/870mm (opción de asiento bajo 825mm, opción de asiento confort 885mm)
Distancia al Suelo: 250mm
Peso en Orden de Marcha: MT: 231kg
DCT: 242kg ES
MT: 233kg ES
DCT: 244kg
SUSPENSIÓN
Delantera: Horquilla telescópica invertida Showa de 45mm tipo cartucho con ajuste de precarga y afinaciones DF, recorrido de 230mm.
CRF1100L Africa Twin ES – Horquilla telescópica invertida Showa con tubo interno de 45mm de diámetro y unidad de control electrónico (SHOWA EERA™) con ajustes de compresión y extensión, recorrido de 230mm.
Traseira: Brazo oscilante de aluminio monobloque con Pro-Link, amortiguador Showa presurizado a gas, ajustador hidráulico de precarga y ajustes de amortiguación en extensión, recorrido de la rueda trasera de 220mm.
CRF1100L Africa Twin ES – Brazo oscilante de aluminio monobloque con Pro-Link, amortiguador Showa presurizado a gas, ajustador de precarga con control remoto hidráulico y unidad de control electrónico (SHOWA EERA™) con ajustes de compresión y extensión, recorrido de la rueda trasera de 220mm.
RODAS
Dianteira: 21M/C x MT2.15 de radios con llanta de aluminio
Traseira: 18M/C x MT4.00 de radios con llanta de aluminio
Neumático Delantero: 90/90-21M/C 54H (tubeless) Metzler Karoo Street
Neumático Trasero: 150/70R18M/C 70H (tubeless) Metzler Karoo Street
FRENOS
Sistema ABS: 2 canales con IMU, modo ABS seleccionable para carretera y todo-terreno
Dianteiro: Doble disco flotante de 310mm con pinzas de 4 pistones de montaje radial y pastillas metálicas sinterizadas
Traseiro: Disco ondulado de 256mm con pinza de pistón simple y pastillas metálicas sinterizadas
INSTRUMENTOS Y EQUIPO ELÉCTRICO
Instrumentos: Panel LCD, pantalla TFT táctil de 6,5 pulgadas con información múltiple
Farol: LED Luz Trasera: LED
Conectividad: Bluetooth y Apple CarPlay®/Android Auto® (con cables)
USB: Sí
Toma 12V: Sí
Desactivación Automática de los Intermitentes: Sí
Quickshifter: Opcional (solo MT)
Sistema de Seguridad: Inmovilizador
Control de Crucero: Sí
Luces de Curva: No
Características Adicionales: Señal de parada de emergencia, IMU de 6 ejes, HSTC y control de levantamiento de la rueda delantera
