Hemos hablado varias veces sobre la colaboración de Harley-Davidson con el Grupo QJ para producir la X350 roadster para los mercados asiáticos, que de hecho se desarrolla sobre la misma base técnica que la Benelli 302S. Según algunos medios en línea, como nuestros colegas de Motorrad, el fabricante también ha registrado el nombre X350 RA, lo que sería una preparación para una versión Trail inspirada en la Pan America.
En el pasado, estas siglas aparecieron para el modelo dedicado a la Riding Academy, pero según las reconstrucciones más tentadoras que se persiguen en Internet, serían las siglas que identifican precisamente una Pan America más pequeña, basada en el bicilíndrico de 36 cv. La imagen que vemos y que está circulando, hay que especificar, es una representación y no una fotografía y, en el momento en que escribimos este artículo, la fuente original aún no ha sido identificada.
Pan America 350: que haya especulación
Si la hipótesis se confirmara, podríamos estar hablando de una Pan America (¿o deberíamos decir Pan Asia?) con el motor de dos cilindros en línea de 350 cc que ya conocemos, y por lo tanto 36 cv a 9.000 rpm y 31 Nm a 7.000 rpm, con un consumo de combustible declarado (para la roadster) de 20 km/l. El peso deberá rondar los 200 kg y las llantas serán de 17 pulgadas, los neumáticos podrían ser 110 o 120/70 y 150 o 160/60.
Dado que estamos en el nivel de las hipótesis, también podríamos imaginar que el diseño de la Pan America podría ser trasladado a la plataforma X500, que sería entonces la misma que la del Leoncino y el TRK. En ese caso, podría convertirse en una moto aún más interesante para nuestro mercado.
