La sorprendente decisión de Ducati de elegir a Marc Márquez como compañero de Pecco Bagnaia para la temporada de 2025 sigue generando discusión en el mundo del MotoGP. Gino Borsoi, director deportivo de Pramac Racing, compartió sus reflexiones sobre este movimiento polémico, considerando que su piloto, Jorge Martín, merecía el lugar, al mismo tiempo que admitió ver a Gigi Dall’Igna completamente encantado con el piloto de Gresini Racing.
En una entrevista con GP Racing, citada por Motosan, el italiano abordó la preferencia inesperada del equipo oficial de Ducati por Márquez en detrimento de Jorge Martín, admitiendo incluso cierta sorpresa: ‘Fue una sorpresa para mí. Cuando escuchas a [Gigi] Dall’Igna [Director General de Ducati Corse], tienes la impresión de que está completamente encantado por Marc Márquez y por su forma de pilotar. Que un campeón como Márquez quiera montar en tu moto debe ser bastante gratificante para un ingeniero como él’.
Sin embargo, Borsoi dejó claro que no sabe exactamente todos los detalles de lo que ocurrió, pero dejó clara su posición sobre el mérito que Martín ha demostrado para merecer la oportunidad: ‘Tengo mi opinión, pero tampoco conozco todos los entresijos de esta historia. No podemos entender si no sabemos todo. Así que no puedo decir si es bueno o malo, pero tengo derecho a pensar que Jorge Martín merecía unirse al equipo oficial de Ducati para el año que viene’.
Ante tal situación, algo que forma parte del mundo del motociclismo, Borsoi aclaró que le queda a Martín seguir adelante, y que los equipos deben pensar a largo plazo: ‘Sí, esta historia ya es cosa del pasado. Esto también forma parte de mi trabajo. Las cosas son como son, no hay nada que podamos hacer al respecto. De nada le serviría a Jorge seguir llorando por su suerte. Solo estaríamos perdiendo tiempo. Tienes que planificar con anticipación’.
Y concluyó, asegurando que hasta el final del año la Pramac es el único equipo que podrá recibir actualizaciones para la Desmosedici GP24: ‘Lo que puedo decir es que tenemos un contrato con Ducati que especifica que somos el único equipo, junto con el equipo oficial, que podemos tener desarrollos, actualizaciones o la más mínima pieza diseñada para la GP24’.
