Desde 2019, Tech3 es el equipo satélite de KTM en MotoGP. Desde el principio, el fabricante austriaco ha querido que los franceses estén al mismo nivel que el equipo de fábrica en la medida de lo posible, y eso sigue siendo cierto en la actualidad, como enfatizó el director del equipo Red Bull GasGas Tech3, Nicolas Goyon.
El francés destacó que la intención es que las cuatro KTM RC16 sean lo más idénticas posible: ‘Desde que cambiamos a GasGas, dentro de Pierer Mobility, el objetivo es tener las cuatro motos lo más cercanas posible. Eso fue lo que ocurrió el año pasado’.
Según Goyon, el año pasado hubo una excepción con el chasis de fibra de carbono, pero en general, GasGas Tech3 siempre estuvo al tanto de KTM: ‘Por supuesto, la situación con este chasis de carbono fue un poco complicada. Honestamente, no tenían pensado usar este chasis; lo utilizaron en la moto de [Dani] Pedrosa para la wildcard en Misano, si mal no recuerdo. Luego, fue tan bueno que tuvimos pruebas después de Misano, los pilotos de KTM lo probaron y fue tan bueno que decidieron usarlo. Pero nada estaba listo en la fábrica. Había un plan para usar este chasis al final de la temporada. Por lo tanto, fue un poco complicado detrás de KTM. Tuvieron que reaccionar a esta nueva situación y presionar el botón de producción, lo cual no es fácil, especialmente en un componente tan difícil. Por supuesto, en esta área estuvimos un poco retrasados el año pasado, pero en todos los demás departamentos, y especialmente en aerodinámica, estuvimos al mismo nivel, tal vez una carrera por detrás, que es el tiempo normal para producir una pieza. Por lo tanto, políticamente todos quieren tener las motos lo más cercanas posible’.
En cuanto al cuadro de fibra de carbono, el líder de Tech3 cree que el equipo lo usará desde el principio: ‘¿Vamos a empezar este año con el cuadro de carbono? Puedo decir que sí, lo probaremos en algún momento y estoy muy seguro de que tendremos el mismo conjunto que los demás para comenzar la temporada en Qatar’.
