La gama de motos deportivas de alta cilindrada de BMW tiene novedades para 2025, y la S 1000 R también ha sido renovada – en su estética y en su rendimiento y equipamiento.
Presentada la semana pasada, la moto cuenta con un renovado motor de cuatro cilindros de 999 centímetros cúbicos, capaz de entregar 170 cv de potencia (5 cv más que el modelo anterior) y 114 Nm de par.
El chasis es del tipo puente, en aluminio, y cuenta con una horquilla telescópica USD ajustable en precarga del muelle, rebote y compresión, al igual que el amortiguador central trasero. Ambos son ajustables electrónicamente en amortiguación.
La nueva BMW S 1000 R se distingue por el faro delantero LED de doble flujo, asistente de cambios optimizado, toma de carga USB-C debajo del asiento, soporte de matrícula corto y sistema de llamadas de emergencia inteligente E-Call. El control de arrastre del par y el freno motor son equipamiento de serie.
También hay nuevo equipamiento especial como los espejos retrovisores en la extremidad del manillar o el parabrisas. Hay tres decoraciones posibles: negro metálico Blackstorm en la versión base, azul Bluefire/Amarelo Mugiallo Yellow en la versión Sport; y junto con el paquete M hay la opción blanco Lightwhite uni/M Motorsport.
