Marc Márquez fue relegado a la primera clasificación por primera vez en esta temporada de MotoGP. El piloto de Gresini no pudo evitar una caída en la sesión de entrenamientos del Gran Premio de Francia de MotoGP y terminó en el puesto 13, teniendo dificultades en la conducción de la Ducati.
Estas dificultades fueron reconocidas abiertamente por el español, al decir: ‘Fue el primer viernes que fue difícil. Los otros viernes fueron fáciles, el ritmo fue bueno, fue fácil llegar a la Q2. Pero es cierto que es el primer viernes en el que tenemos más dificultades y esto puede suceder. Por lo tanto, ahora es el momento de reaccionar e intentar entender lo que hicimos, dónde tuvimos más dificultades en mi estilo de conducción y tratar de mejorar para mañana‘.
Según Márquez, fue la primera caída por exceso de conducción desde que está en Ducati: ‘Hoy fue la primera caída por exceso en la conducción. Incluso pueden ver en las imágenes: hoy estaba luchando contra la moto. No fui lo suficientemente suave, no fui limpio en las trayectorias. Y en la caída me incliné demasiado. Tenía dificultades para mantener las trayectorias y luego me incliné demasiado. Por eso necesitamos entender bien y tratar de comprender cómo mejorar para mañana‘.
La parte trasera es el área identificada como la causa de las complicaciones, dijo el piloto: ‘Estoy teniendo dificultades porque estoy presionando demasiado en la parte delantera porque no siento la trasera. Por eso necesitamos entender cómo sentirme mejor con la trasera. Especialmente con esta moto necesitas extraer todo el potencial de la parte trasera, si no tienes dificultades. Y eso es lo que sucedió hoy‘.
En los últimos días, ha habido más rumores sobre el futuro de Márquez, pero él negó que eso sea la justificación para las dificultades de este viernes: ‘Tengo 30 años y 14 años en el MotoGP, así que no siento esa presión. Simplemente llegó el primer viernes en el que tenemos dificultades y esto puede suceder. Por lo tanto, es hora de reaccionar, pero no espero tener dificultades aquí en Le Mans, pero puede ser, por lo que ahora necesitamos entender dónde estamos perdiendo y qué necesitamos hacer’.
