A destacar na FB Mondial HPS 125 está su estilo retro que cautiva por su apariencia clásica y elementos scrambler. En su diseño, el depósito de combustible asume un papel central, otorgándole un aspecto deportivo, complementado por componentes y decoración cuidadosamente seleccionados. La atención a los detalles es evidente, desde los guardabarros compactos hasta el soporte de la matrícula integrado en el brazo oscilante.
Motorización y Ciclística
El corazón de esta máquina es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, equipado con doble árbol de levas y cuatro válvulas, beneficiándose de refrigeración líquida. Este propulsor desarrolla más de 14 CV de potencia y un par de 10,5 Nm. La alimentación está asegurada por inyección electrónica Dell’Orto, conocida por su eficiencia en el consumo de combustible.
El sistema de suspensión combina una horquilla invertida de 40 mm en la parte delantera con un par de amortiguadores traseros ajustables en precarga. La frenada es confiada a un disco por rueda, siendo el delantero de grandes dimensiones (280 mm) y equipado con una pinza de cuatro pistones de fijación radial. Es de destacar la presencia de ABS, aunque existe una versión con sistema CBS en el catálogo de la marca italiana.
Equipamiento Destacado
Uno de los puntos destacados del equipo es el panel de instrumentos con pantalla TFT de 7 pulgadas. Este ofrece dos modos de visualización: Clásico y Racing. El modo Clásico presenta un cuentavueltas circular con el velocímetro en el centro, mientras que el modo Racing muestra el cuentavueltas en una franja horizontal (que cambia de color a medida que aumentan las revoluciones) y resalta el velocímetro y el cambio engranado. Además, proporciona información sobre la temperatura del líquido de enfriamiento, el nivel de combustible, el reloj y los contadores parciales. Un sensor inteligente ajusta el fondo a un modo nocturno, evitando el deslumbramiento del conductor en condiciones de baja luminosidad.
Fuente: FB Mondial
