Aún sin equipo para la próxima temporada, Fabio Di Giannantonio estuvo en muy buen nivel en Assen y ahora se le considera uno de los objetivos más codiciados y activos principales en el mercado para 2025. Yamaha está interesada, así como Ducati en mantener al piloto en sus filas.
Con una buena parte de los lugares en la parrilla para la próxima temporada ya ocupados, aún hay algunos lugares atractivos por asignar, algunos de los cuales pertenecen a Ducati: en el equipo VR46 Racing Team y en el equipo Gresini Racing. Por otro lado, Yamaha tendrá a su disposición dos motos oficiales en Pramac, y eso es algo atractivo a tener en cuenta.
Actualmente con los colores del equipo de Valentino Rossi, DiGia es uno de los pilotos que más consenso reúne actualmente y Ducati realmente quiere mantenerlo en su estructura, como dijo Gigi Dall’Igna a SkySport: ‘Está teniendo una gran temporada y probablemente, junto con [Marc] Márquez, es el piloto que mejor interpreta la moto del año pasado – la Desmosedici GP23. El objetivo es mantenerlo en nuestros equipos. Será difícil porque no somos los únicos, pero la relación con él es excelente y espero que lo logremos’.
Se está considerando la posibilidad de ofrecer la versión más actualizada de la moto el próximo año, independientemente del equipo en el que compita, y eso es precisamente algo que Yamaha también tiene en la mesa.
Sin embargo, fuera del universo Yamaha aún está Honda, que debería mantener a Joan Mir, Trackhouse (con motos de fábrica) – que al parecer tiene a Raúl Fernández prácticamente asegurado, pero aún está pendiente la cuestión de Miguel Oliveira – por lo que la futura Pramac/Yamaha, con motos de fábrica, podría ser una opción sobre la mesa y una carta ganadora del fabricante japonés para intentar seducir al italiano.
Recordemos que el año pasado Di Giannantonio prácticamente se daba por fuera del MotoGP, siendo él el último piloto en asegurar un lugar para 2024, él que, hoy en día, ocupa el octavo lugar en el mundial.
