F.C.C. TSR Honda Francia volvió a estar en el centro de atención en el Campeonato del Mundo de Resistencia (EWC) este sábado al ganar las 8 Horas de Spa-Francorchamps. Los pilotos Corentin Perolari y Alan Techer llevaron al equipo a lo más alto del podio.
Esto marcó el final de una larga sequía: su última victoria fue en las 24 Horas de Le Mans en abril de 2023. El triunfo llegó en una carrera marcada por un clima inestable, incidentes dramáticos y decisiones tácticas impecables del equipo japonés.
Lluvia, Choques y Penalizaciones: Caos Clásico en Spa
La carrera comenzó bajo condiciones secas, con Honda Francia liderando de manera consistente. Perolari y Techer alternaron turnos de manera efectiva, estableciendo el tono para lo que parecía ser una carrera sencilla.
Pero Spa rara vez es predecible. Una fuerte lluvia cayó alrededor de las 3:00 PM y cambió todo. Jason O’Halloran de YART Yamaha brilló en el agua, logrando tomar la delantera con una conducción segura — el tipo de habilidad que solo los verdaderos especialistas pueden ofrecer.
Sin embargo, una penalización de 10 segundos por una violación de repostaje devolvió la ventaja a Honda. Aun así, O’Halloran no se rindió. Cumplió la penalización, perdió 43 segundos y aún así recuperó la delantera a las 6:46 PM. Pero el cuento de hadas terminó rápidamente. Un violento choque apenas 15 minutos después obligó a una larga parada en boxes y sacó al #7 Yamaha de la contienda.
Una Victoria de Redención para Honda
A partir de ahí, Honda gestionó el liderazgo con precisión. Sin margen para errores, Perolari y Techer mantuvieron el control y cruzaron la línea de meta a las 8:30 PM. El resultado trajo a Honda Francia un regreso muy necesario a la cima.
“Esta es mi primera victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia, y estoy realmente feliz. El equipo hizo un trabajo excelente, y Alan también. Fue increíble,” dijo un Corentin Perolari visiblemente emocionado.
Una Lucha Cerrada por el Podio
El equipo BMW Motorrad World Endurance, compitiendo en casa, se llevó el segundo lugar. YART Yamaha rescató un crucial tercer puesto tras el drama anterior.
Yoshimura SERT Motul y Kawasaki Webike Trickstar completaron el top cinco. Mientras tanto, el equipo británico Tati Team AVA6 Racing, con los recién llegados John McPhee y Charlie Nesbitt, aseguró un sólido séptimo lugar justo detrás de ERC Endurance.
Superstock y Producción: Acción Ininterrumpida
Champion-MRP-Tecmas ganó la clase Superstock con neumáticos Dunlop en su regreso a la competición, finalizando en el octavo puesto general. El equipo Bolliger Suiza siguió, mientras que los 18 Pompiers Igol CMS superaron a National Motos Honda en una reñida batalla por el segundo lugar en la clase.
En la categoría de Producción, el equipo Super Moto Racing reclamó su segunda victoria consecutiva. ARTEC #199 y el pole-sitter Green Team 42 Lycée Sainte Claire completaron el podio.
Próxima Parada: Suzuka
Siguiendo este resultado, YART Yamaha se dirige a las 8 Horas de Suzuka, que se llevarán a cabo del 1 al 3 de agosto, con una ventaja de 18 puntos en el campeonato. Ese margen podría resultar vital en la legendaria ronda japonesa, donde la fiabilidad y la estrategia importan tanto como la velocidad pura.
