Por última vez este fin de semana, el Campeonato del Mundo FIM Supersport se corrió en el Circuito TT de Assen, en una carrera que será recordada durante mucho tiempo. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) conquistó la victoria en su carrera en casa y en la carrera en casa del equipo Ten Kate. El #28 se convirtió en el primer ganador neerlandés en Assen en 10 años y el cuarto ganador de la misma nacionalidad en el WorldSSP.
HÉROE LOCAL: van Straalen vence a Huertas
Después de terminar en cuarto lugar en la Carrera 1, van Straalen hizo una exhibición increíble para ganar después de cambiar los neumáticos de lluvia en la segunda vuelta. El #28 logró llegar al segundo lugar en la fase final de la carrera para pasar a liderar a cuatro vueltas del final. Van Straalen terminó por delante de Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team), quien logró su cuarto podio en la clase WorldSSP, encontrando el ritmo para robar el segundo lugar a Niki Tuuli (EAB Racing Team), quien fue el primer piloto en ir a boxes en la primera vuelta y termina el domingo con su 11º podio.
ESTRATEGIA: las paradas en boxes fueron fundamentales en la Carrera 2
La lluvia cayó durante toda la vuelta de calentamiento, con toda la parrilla con neumáticos lisos. Liderando en la curva 1 estaba Huertas, quien se quedó fuera cuando la lluvia comenzó a caer, en un inicio de carrera tenso. Ocho pilotos hicieron la parada al final de la primera vuelta, con Tuuli ingresando primero a la zona de boxes. El líder de la carrera, Huertas, decidió entonces ir a boxes en la segunda vuelta y fue seguido por otros ocho pilotos, cada uno necesitando pasar al menos 76 segundos de tiempo de intervención en boxes. Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) lideró la carrera en la fase inicial después de decidir quedarse con neumáticos lisos. John McPhee (WRP-RT Motorsport by SKM-Triumph) fue otro piloto que optó por neumáticos lisos, pero terminó abandonando la carrera.
Había una diferencia de más de 20 segundos por vuelta entre los corredores con neumáticos lisos y con neumáticos de lluvia, cuando aún faltaban 14 vueltas. Edwards fue superado por Kaito Toba (PETRONAS MIE Racing Honda), quien asumió el liderazgo antes de que Lorenzo Baldassarri (Orelac Racing Verdnatura) tomara la delantera. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) hizo la parada en la quinta vuelta, dejando el #62 en la posición 25 – fuera de los puntos. Las cosas empeoraron para Manzi, quien recibió una penalización de 11,82 segundos por no completar los 76 segundos de tiempo de intervención. A 10 vueltas del final, la lucha por el segundo lugar era tensa, con Tuuli logrando superar a Huertas y Toba. Van Straalen, sin embargo, estaba haciendo un avance y llegó al segundo lugar antes de arrebatar el liderazgo.
Ritmo fuerte: Tuuli no puede responder a Huertas
En la última vuelta de la carrera, todas las miradas estaban puestas en el neerlandés Van Straalen y en los pilotos en segundo y tercer lugar, con Huertas logrando adelantar a Tuuli. El #66 no pudo responder al ritmo de Huertas, con el español aumentando la diferencia a más de medio segundo en la línea de meta. Con un ritmo fuerte en la última vuelta, Van Straalen logró conseguir su primera victoria y convertirse en un héroe local.
Fuente: WorldSBK.com
