Todos los motociclistas ya han oído hablar de la marca Dainese y, para muchos, los equipos de protección de esta marca italiana siempre están entre los principales deseos de regalos de Navidad. Aprovechamos la presencia del CEO de la marca, Angel Sanchez, en nuestro país, con motivo del GP de Portugal, y hablamos con él.
Dainese no es solo MotoGP, pero si la marca ya era altamente reputada desde hace muchos años, se hizo más conocida a través de Valentino Rossi, uno de los muchos pilotos que han vestido equipos de la marca italiana. Este año encontramos, por ejemplo, a Joan Mir, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Toprak Razgatlioglu (este último de Superbike) y Luca Marini, como algunos de los pilotos más renombrados que usan los colores de la marca.
Angel Sanchez es el Director Ejecutivo de la marca y no es italiano, sino español. Después de muchos años de experiencia en el ámbito empresarial, Sanchez llegó a la cima de Dainese a finales de 2023, y ahora hablamos con él durante el fin de semana del MotoGP en Portimão.
Motociclismo – Para la mayoría de los motociclistas, Dainese es probablemente la marca de equipos más famosa del mundo. Ahora que estamos en 2024, ¿en qué momento se encuentra la marca? ¿Mejor que nunca?
Angel Sanchez – Marcas como Dainese, basadas en la innovación, deben estar mejor cada año que pasa. El esfuerzo de todo el equipo es tratar de desarrollar nuevos productos, más innovadores, para que los usuarios estén cada vez más seguros en cualquier tipo de entorno y nivel competitivo. Ese es nuestro lema.
Angel Sanchez – Sim, definitivamente o surgimento dos sistemas airbag foi uma das maiores evoluções em termos de segurança nas últimas décadas. A tecnologia avançou muito nessa área e os sistemas airbag têm provado ser extremamente eficazes na proteção dos pilotos em caso de acidentes. Além disso, também houve melhorias significativas nos materiais utilizados nas roupas de proteção, tornando-as mais resistentes e capazes de absorver impactos.
Angel Sanchez – En la historia del motociclismo, como debes saber, Dainese ha dado grandes pasos y ha creado todas las innovaciones en esta área. La última y más significativa fue el sistema airbag, que al principio fue muy difícil de poner a disposición de los pilotos de MotoGP. Dudaban del sistema y de su valor para salvar vidas, pero a medida que fueron conociendo el sistema, se volvió obligatorio y nuestro objetivo es difundir esta tecnología a todos los motociclistas que circulan por la carretera.
Motociclismo – ¿El motociclismo de competición, especialmente el MotoGP y el Mundial de Superbike, ha sido el mejor laboratorio para desarrollar productos para todos los motociclistas?
Angel Sanchez – Sin duda, muchas de las innovaciones de Dainese han surgido precisamente de las experiencias de la marca en la competición. Desde los trajes de Giacomo Agostini en el pasado, hasta la ayuda de Valentino Rossi con el casco Pista, y ahora con el lanzamiento de nuevos trajes de competición superligeros, un 25% más ligeros que los demás que existen en el mercado, todo ha evolucionado. El propio Valentino decía que se sentía muy protegido pero que el traje era pesado, y preguntaba qué se podía hacer al respecto. Después de muchos años de trabajo, hemos logrado un producto increíble que es el Mugello 3, el mejor del mercado.
Motociclismo – Dainese siempre ha sido considerada una marca de primera, una marca premium. ¿La ambición es seguir siendo así, incluso con marcas rivales que están surgiendo mucho más agresivas en términos de precios?
Angel Sanchez – Nuestra estrategia no se basa en el precio. Nuestra estrategia es desarrollar los mejores productos para que las personas estén lo más seguras posible y puedan alcanzar el mejor rendimiento. Por eso utilizamos los materiales que necesitamos y utilizamos la tecnología necesaria para lograr los mejores productos.
Motociclismo – ¿Con varios pilotos en MotoGP, Dainese tiene preferencias en cuanto a las victorias? Si es un piloto italiano, ¿mejor…?
Angel Sanchez – No lo considero. Creo que a lo largo del tiempo, Dainese también ha tenido pilotos de diversas nacionalidades, por lo que ser italiano no es una condición. Lo importante es que haya una buena comunicación con el piloto, que tenga los mejores valores y que, junto con nosotros, nos ayude a desarrollar los mejores productos. Y por supuesto, que tenga un espíritu ganador que siempre ha sido parte de la marca.
Motociclismo – En términos de rivalidad, imagino que Alpinestars es la marca a la que Dainese presta más atención. ¿Tienen una relación saludable con ellos?
Angel Sanchez – Toda competencia es saludable siempre y cuando se juegue limpio. Y puedo decir que en esta industria, todos los fabricantes han estado haciendo un buen trabajo, hay una buena competencia entre todos. Somos conscientes de que todos intentan copiar los productos que lanzamos (risas), siempre es más fácil seguir a los demás, pero la competencia es buena, con marcas interesantes en el mercado.
Angel Sanchez – Sem dúvida! Estamos constantemente trabalhando em novas inovações e tecnologias para melhorar a segurança e o desempenho dos pilotos. Estamos sempre em busca de maneiras de trazer essas inovações do mundo da competição para o mercado de consumo.
Angel Sanchez – Estamos trabajando en cosas importantes, algunas de ellas relacionadas con temas que ya hemos estado desarrollando. Varias innovaciones, ¡pero en este momento no puedo hablar de eso!
