La última gran evolución en la legislación sobre el tránsito de motocicletas viene de España, o al menos parece que será muy pronto. La medida permitirá que los motociclistas circulen por los arcenes en determinadas situaciones y siempre que se cumplan ciertas reglas.
La potencial modificación de la legislación surge después de que las ventas de motos en España aumentaran un 12,4% en 2023, lo que constituyó el mayor incremento registrado en los últimos 15 años. Y, tras una desaceleración esperada debido a preocupaciones económicas, las ventas continuaron aumentando en 2024, año tras año.
Las carreteras españolas están llenas de motos y, en los últimos años, los motociclistas han estado pidiendo una cosa: que utilicen el carril de circulación.
Si, por ejemplo, estás conduciendo en una zona con mucho tráfico urbano, muchos automovilistas esperan que los motociclistas se separen del carril de circulación y liberen el flujo de tráfico. Pero ahora que España está experimentando un auge de las dos ruedas, la separación del carril de circulación puede no ser suficiente para mantener las cosas funcionando sin problemas, por lo que los motociclistas quieren usar el carril de circulación.
Si es aprobada, la actualización deberá ser formalizada antes de 2025 y permitirá que los motociclistas circulen por el carril de parada de emergencia cuando el tráfico esté lento o detenido. Los motociclistas no pueden exceder los 30 km/h y deben ceder el paso a ciclistas, vehículos agrícolas y vehículos de emergencia. Esto podría significar el fin de la separación de carriles en España, al menos en algunas situaciones.
A primera vista, parece un gran plan, pero me imagino que algunos motociclistas no aprovecharán la nueva ley, al menos al principio.
