La marca premium VOGE, del grupo Loncin, refuerza su presencia en el segmento naked deportivo de 125 cc con el lanzamiento de otro modelo, el VOGE 125R. Diseñada para hacer frente al ritmo de las grandes ciudades, esta máquina no solo impresiona por el rendimiento dinámico que ofrece, sino también por su valor.
A pesar de no ser estéticamente la naked más atractiva, tiene algunos detalles interesantes. En el faro delantero (que nos recuerda un poco a la óptica de una marca japonesa) encontramos dos líneas LED en la parte superior, que funcionan como luces diurnas. Este detalle, apodado por la marca como “cejas”, le da un toque bastante interesante. Además de un motor bastante desnudo, típico de una naked deportiva, encontramos un escape bastante corto. En la parte trasera es donde el 125R llama más la atención (de manera positiva) con especial énfasis en la hermosa firma óptica del faro trasero.
MOTOR POTENTE
Equipada con un motor monocilíndrico, este modelo nos ofrece una potencia máxima de 15 cv a 9.500 rpm, justo en el límite permitido para ser conducido con el carné A1, y un par motor de 12,1 Nm, proporcionando una entrega suave y lineal de potencia en todos los regímenes y en la mayoría de las situaciones. Esta configuración asegura un rendimiento emocionante para aquellos que dan sus primeros pasos en dos ruedas, y también convierte a la Voge 125R en una buena elección para desplazamientos urbanos ágiles y eficientes. La caja de cambios de 6 velocidades, muy bien ajustada, está claramente diseñada para la vida en la ciudad y nos permite ganar velocidad sin problemas. Sin embargo, la sexta marcha debería ser un poco más larga, ya que el límite de revoluciones en esa marcha se alcanza a 121 km/h, un valor que aún está dentro del promedio para un octavo de litro.
DINÁMICAMENTE
Solo hace falta tomar unas curvas al mando de esta máquina china para darse cuenta de que el rendimiento no es todo lo que la Voge 125R tiene para ofrecer. En cuanto a la parte ciclo, esta moto cuenta con una suspensión delantera de horquilla invertida y un amortiguador trasero. La 125R ofrece una conducción estable y precisa, permitiendo a los conductores dominar cada curva con confianza y control. A pesar de que su hábitat natural es la ciudad, la suspensión tiene un toque ligeramente deportivo, y lo que perdemos en comodidad lo ganamos en seguridad y firmeza al enfrentarnos a una carretera más sinuosa.
El panel de instrumentos digital proporciona toda la información esencial de manera clara y legible. Se encuentra en una posición muy baja, lo que dificulta mirar la información sin apartar mucho la vista de la carretera. También encontramos un puerto USB que nos permite cargar, por ejemplo, nuestro teléfono móvil en los viajes más largos.
Una vez nos subimos a los mandos de la VOGE 125R, nos sorprende la agilidad del modelo. Con tan solo 128 Kg, esta moto es muy fácil de manejar, incluso para personas que están comenzando en el mundo de las dos ruedas. La posición de conducción es cómoda y vamos con la espalda bastante recta. Aunque prefiero una posición de conducción un poco más agresiva, la 125R nos permite realizar largos viajes sin sufrir mucha fatiga.
OTRAS CARACTERÍSTICAS
En cuanto a la seguridad, la Voge 125R no deja nada al azar. Además de un sistema ABS en los frenos con dos canales independientes, contamos con iluminación full LED que garantiza una visibilidad excepcional en todas las condiciones de conducción. Además, contamos con una firma luminosa en las carenagens de la zona del depósito que aseguran un destacado extra en medio del tráfico, garantizando la seguridad de los conductores.
LO MEJOR Motor, iluminación, precio
MEJORAR Estética, velocidad máxima, posición de la pantalla
El aspecto más impresionante de la VOGE 125R es su compromiso entre calidad, rendimiento y precio. Los precios para adquirir una máquina como esta comienzan en 2.887 €. Y con una garantía de 5 años, podemos estar tranquilos de que VOGE ha diseñado un modelo para proporcionar años de placer de conducción sin preocupaciones. Una marca que ha estado creciendo y se entienden las razones para ello, y ahora incluso los más jóvenes tienen una opción muy interesante para iniciarse en el manejo de este fabricante aún muy joven.
VOGE 125R
MOTOR monocilíndrico a 4T, 4 válvulas, refrigeración líquida
CILINDRADA 124,8 cc
POTENCIA 15 cv @9.500 rpm
PÁR 12,1 Nm @8.000 rpm
CAJA 6 velocidades
MARCO multitubular de acero
DEPÓSITO 10 litros
SUSPENSIÓN DELANTERA suspensión invertida, recorrido n.d.
SUSPENSIÓN TRASERA monoamortiguador ajustable, recorrido n.d.
FRENO DELANTERO disco, pinza de dos pistones
FRENO TRASERO disco, pinza de un pistón
PNEUMÁTICO DELANTERO 110/70-17
PNEUMÁTICO TRASERO 140/60-17
DISTANCIA ENTRE EJES 1.310 mm
ALTURA DEL ASIENTO 795 mm
PESO 128 kg
P.V.P. (desde) 2.887 €
