El Gran Premio de Tailandia fue, en el pasado, una de las carreras particularmente favorables para Marc Márquez, ya que fue allí donde conquistó su último título de MotoGP en 2019. El piloto de Repsol Honda ahora afronta esta carrera con cierta cautela respecto a sus posibilidades.
Preguntado si la carrera de Buriram es una de las que brinda más oportunidades de obtener un buen resultado antes de salir de su actual equipo, el español respondió: ‘No sé responder, pero en teoría aquí y en Valencia, pero también en Phillip Island y en Phillip Island no obtuvimos un buen resultado. Por lo tanto, veremos durante el fin de semana’.
Por otro lado, Márquez mencionó que la construcción del neumático trasero tendrá algunas similitudes con el Gran Premio de la India: ‘Aquí empezaremos más o menos como en la India. Especialmente la carcasa trasera es la misma que en la India. Es una carcasa con la que tuve muchas dificultades en el pasado, pero en la India logré gestionarla. Es cierto que con esa carcasa, por ejemplo, Joan [Mir] pilotó un poco mejor que con la estándar. Pero yo me siento mejor con la carcasa estándar. Por lo tanto, veremos. Tan pronto como en el FP1, en la primera salida a pista, entiendes si estás en una buena base o si debes cambiar algunas cosas’.
E, en caso de lluvia, el #93 considera que las posibilidades son mayores, aunque reconoce que no está pilotando tan bien con piso mojado esta temporada: ‘Si llueve, las posibilidades son más altas. Pero es verdad que este año con piso mojado fui rápido, pero no piloté de buena forma. No siento la forma de pilotar rápido. Es verdad que a veces soy rápido con piso mojado porque sé dónde necesito frenar, dónde necesito acelerar, dónde necesito inclinarme. Pero no por la sensación de la moto. El año pasado la sensación fue muy buena con piso mojado y este año estoy bien, pero la sensación no es buena. Por lo tanto, por ese motivo en algunos circuitos como por ejemplo Silverstone tuvimos muchas dificultades en piso mojado’.
