Honda tiene mucho trabajo por delante para avanzar en MotoGP en 2025. Esta semana, algunos de sus pilotos participaron en dos días de pruebas privadas en Jerez, después de la prueba oficial en Barcelona.
La RC213V sigue, por lo tanto, en desarrollo, mientras que también la estructura del constructor está cambiando – con la llegada del director técnico Romano Albesiano o del piloto de pruebas Aleix Espargaró, por ejemplo.
Lucio Cecchinello, propietario del equipo satélite LCR Honda, dijo al sitio de MotoGP – en declaraciones citadas en GPone.com – lo que es necesario mejorar en la moto en los próximos tiempos:
– En Sepang debemos tener una moto parecida a la que usamos en Montmeló. Para esa fecha esperamos tener más adherencia, porque la adherencia mecánica es el aspecto más criticado por nuestros pilotos. También debemos mejorar las curvas y la frenada.
