La introducción de esta nueva tecnología E-Clutch como opción en la CBR650R y en la CB650R de 2024, Honda abre un aspecto completamente nuevo de la experiencia de conducción de una motocicleta a conductores de todos los tipos y niveles de experiencia.
El E-Clutch Honda utiliza elementos de rendimiento y tecnología que se encuentran en los sistemas Quickshifter, en los embragues manuales y en el exclusivo sistema de transmisión de doble embrague, creando una mezcla única de todas estas enfoques probados.
El funcionamiento del embrague E-Clutch Honda es la propia simplicidad, eliminando la necesidad de usar una palanca de embrague para cambiar hacia arriba o hacia abajo en la caja. El conductor solo tiene que accionar el pedal para cambiar de marcha de forma ultrarrápida y consistente, para brindar más placer en la conducción deportiva. La palanca de embrague se prescinde al arrancar o detenerse. Activo una vez que se enciende el motor, el sistema E-Clutch Honda maneja ambos escenarios de manera suave, al mismo tiempo que elimina la posibilidad de que el motor se apague, brindando así mayor comodidad y tranquilidad en la conducción en la ciudad, ya que esta situación implica arranques y paradas frecuentes.
La E-Clutch de Honda, si el conductor lo desea, puede accionar normalmente la palanca del embrague en cualquier momento. Si se utiliza la palanca del embrague, el sistema E-Clutch de Honda se reactiva en menos de un segundo, por encima de cierta velocidad; a velocidades más bajas, ese tiempo se prolonga a 5 segundos. Si el conductor desea desactivar el sistema, también puede hacerlo utilizando el interruptor del lado izquierdo. El cambio al funcionamiento manual se indica con la letra “M” en el panel de instrumentos.
La E-Clutch de Honda también permite al conductor seleccionar un nivel de “sensación de funcionamiento”, estableciendo así la fuerza necesaria en el pedal de cambios para realizar un cambio de velocidad. Hay tres configuraciones: HARD, MEDIUM y SOFT, cada una de las cuales se puede seleccionar de forma independiente para las reducciones y para engranar velocidades más altas.
Para obtener más información, puede consultar el sitio web oficial de Honda.
