En 2027, hay nuevos reglamentos en MotoGP. La preocupación por el rendimiento de las motos es clara, afectando la aerodinámica y algunos dispositivos, además de reducir la cilindrada de los motores.
Pero también hay consideraciones ambientales. En los próximos años, la gasolina se volverá totalmente sostenible, con los objetivos de MotoGP, FIM y Dorna orientados a reducir drásticamente la huella de carbono.
Sin embargo, las emisiones de gases son solo una de las formas de contaminación en el motociclismo. Y Jorge Viegas, presidente de la FIM, reveló a SportTV que el ruido se reducirá en MotoGP, así como en todas las demás disciplinas:
– Aparte de la reducción en los apéndices aerodinámicos, menor electrónica, menor cilindrada, hay otras cosas en las que podemos actuar. También vamos a reducir un poco el ruido – esto es transversal a todas las disciplinas de motociclismo. Ya hemos comenzado en el todo terreno, el motocross es para el año que viene, y luego iremos también a la velocidad. Tiene que ser.
