El récord logrado en condiciones no representativas plantea preguntas sobre la transparencia en el marketing de vehículos eléctricos.
El fabricante finlandés de motocicletas Verge Motorcycles ha hecho titulares recientemente al afirmar un nuevo récord mundial de autonomía para motocicletas eléctricas. El modelo TS Pro supuestamente logró impresionantes 193 millas (310 kilómetros) con una sola carga, una hazaña oficialmente reconocida por los Guinness World Records. Sin embargo, un examen más detallado de las condiciones de prueba arroja dudas significativas sobre la relevancia en el mundo real de este logro.
Verge afirma que el TS Pro está alimentado por una batería de 20.2 kWh, con un rango urbano proyectado de 217 millas y un rango en carretera de 124 millas. Sin embargo, estas estimaciones se basan en condiciones ideales: tráfico urbano a baja velocidad, con paradas y arranques, y una velocidad constante en carretera de 56 mph. El rango combinado más realista de la UE —que tiene en cuenta la aceleración y desaceleración variables en un dinamómetro de chasis— coloca la capacidad del modelo en solo 119 millas por carga.
Según informes de InsideEVs, el récord se logró circulando a una media de solo 12 mph por las calles de Londres. Esta velocidad está significativamente por debajo de lo que un piloto típico experimentaría en condiciones cotidianas. La ruta y el estilo de conducción fueron optimizados para maximizar la eficiencia, ignorando factores clave como la resistencia aerodinámica, el peso del piloto y la variabilidad del terreno natural.
Este enfoque — a menudo denominado “hypermiling” — implica técnicas de conducción deliberadamente conservadoras para extender artificialmente el alcance de un vehículo. Aunque técnicamente es legítimo para lograr números altos, tales métodos no reflejan el uso en el mundo real.
La pregunta clave es si presentar tales resultados como récords sirve a los intereses de los consumidores y de la industria. Promover cifras que no representan un rendimiento realista arriesga engañar a posibles compradores y socavar la confianza en un mercado emergente que aún lucha por la confianza pública.
El Verge TS Pro es indudablemente una pieza de ingeniería y diseño convincente en el espacio de las motocicletas eléctricas. Pero la forma en que se logró este récord puede hacer más daño que bien a la reputación de la marca. La transparencia y la honestidad en la comunicación técnica son esenciales para fomentar la credibilidad y la adopción a largo plazo en el sector de la movilidad eléctrica.
