Davide Brivio vuelve este año al MotoGP como jefe de equipo de Trackhouse Racing, donde Miguel Oliveira y Raúl Fernández son los pilotos. La categoría reina es diferente a cuando salió a finales de 2020, admitiendo que todavía tiene que volver a conocer el campeonato.
El italiano explicó que en este momento es prematuro hacer evaluaciones sobre lo que podría estar al alcance en las carreras: ‘También es difícil evaluar en un test. Siempre tienes que ver, tal vez, después de dos, tres, cuatro carreras en el campeonato. Porque en el test tal vez haces una vuelta rápida. ¿Pero puedes hacer 15 o 25 vueltas rápidas? ¿Puedes ser constante? ¿Cómo es el consumo? Por lo tanto, hay varias cosas’.
Por otro lado, Brivio explicó que el MotoGP está muy diferente de antes, teniendo en cuenta el ritmo de desarrollo de las motos:
– Tengo que construir mi idea y necesito recopilar más información, pero por lo que puedo ver, también un poco por los años anteriores, con esta aerodinámica, desarrollo, probablemente los pilotos tienen que desarrollar diferentes capacidades, diferentes formas de pilotar la moto. Y pueden ver que incluso dentro de la misma marca, tal vez alguien esté muy contento, alguien no se pueda adaptar a la moto. Creo que en el futuro se convertirá en otra variable, tal vez tengas dos pilotos, ambos pueden estar muy contentos, y tal vez uno esté contento y otro no se pueda adaptar. Porque siempre necesitas ajustar tu estilo de pilotaje a la aerodinámica, dispositivos y todas estas cosas. Tengo la impresión de que se está volviendo… no diría un deporte diferente, pero necesitas un enfoque diferente en comparación con hace algunos años, cuando la moto cambiaba, evolucionaba, pero digamos que siempre era la misma moto. Tal vez teniendo un motor mejor, un chasis mejor. Aquí los pasos son mucho más grandes y por lo tanto es mucho más difícil para el piloto adaptarse a esas cosas.
El jefe de equipo de Trackhouse Racing ejemplificó con el caso de Oliveira, que encontró una Aprilia RS-GP de 2024 muy diferente a la de 2022 que pilotó el año pasado: ‘Miguel pasó de la de 2022 a la de 2024. Parece ser un gran salto. Mi sensación es que fue casi como haber cambiado de marca. No es solo una evolución, es un gran salto. Por lo tanto, esto te dice cuánta diferencia hay dentro de uno o dos años entre una y otra moto’.
