O motor da Diavel V4 para a Bentley é o mesmo que equipa a versão de produção, um V4 de 1.262 cc, capaz de debitar 170 cv de potência e 127 Nm de binário. A eletrónica é de última geração e inclui, entre outros, o Ducati Traction Control EVO (DTC EVO 3), o Ducati Wheelie Control (DWC EVO) e o Ducati Power Launch (DPL). O sistema de escape é completo em titânio e a moto está equipada com um sistema de travagem Brembo.
Para além disso, a moto conta com um painel de instrumentos TFT de 5 polegadas e um conjunto completo de equipamentos eletrónicos, como o sistema de navegação e o sistema de conectividade Ducati Link App.
A Ducati Diavel para a Bentley é uma moto exclusiva que combina o estilo e a performance da Ducati com a elegância e a sofisticação da Bentley. Uma colaboração única que resulta numa moto de edição limitada e altamente desejável para os entusiastas de ambas as marcas.
Las rejillas de entrada de aire reproducen la rejilla del radiador en dos tonos, uno de los elementos más reconocibles de Batur, mientras que los elementos triangulares traseros se basan en los elementos correspondientes ubicados sobre el maletero del automóvil. El guardabarros delantero y la tapa del depósito reproducen las nervaduras del capó, la pequeña carenado está inspirada en el elemento del parabrisas del capó, mientras que la parte trasera de un solo lugar, que puede ser reemplazada por el asiento del pasajero, reproduce el concepto de doble capa del elemento trasero del automóvil.
Muchos de los componentes de la superestructura están fabricados en fibra de carbono de alta calidad (guardabarros, cubierta de faros, cubierta del motor, escape y radiador, protecciones del radiador, chapa de apoyo, paneles laterales, pieza trasera).
El asiento del conductor, en Alcántara negro e inspirado en el interior del automóvil, está fabricado con precisión para revelar el tejido rojo subyacente, adoptando la misma textura que los asientos de Batur y con el logotipo de Bentley bordado en el cojín trasero. El escape doble, con su cubierta, ha sido rediseñado para armonizar con las líneas refinadas de la moto.
La Diavel for Bentley adopta el motor V4 Granturismo de 1.158 cm, elemento central de su diseño y, al mismo tiempo, una elección técnica altamente refinada. Potente (168 cv), lleno de par motor, pero también extremadamente ligero y compacto, es al mismo tiempo fluido, suave y explorable desde las revoluciones más bajas. El sistema de arranque Twin Pulse, junto con el sistema de escape específico, caracterizan de forma inconfundible el sonido del escape.
