Miguel Oliveira está emocionado. El piloto portugués habló sobre el nuevo desafío que tendrá al mando de Trackhouse, las sinergias que tendrá con toda la estructura de Aprilia, acceso directo a la información y las innovaciones de la moto, y el contacto directo con los pilotos del equipo de fábrica Aleix Espargaró y Maverick Viñales.
‘Los nuevos colores traen muy buenas sensaciones. Una moto con un diseño muy competitivo, pero también con un paquete técnico muy atractivo con una moto de fábrica para comenzar las pruebas de pretemporada. Por eso, estoy ansioso de que todo comience. Es una temporada en la que espero complementar con buenos resultados que tanto Aprilia como yo esperamos. Obviamente, tenemos esa visión a largo plazo porque es una inversión que estamos haciendo a partir de esta temporada. Por eso, tenemos que trabajar en el futuro a partir de esta temporada’, comenzó diciendo Oliveira en una entrevista que concedió a Sport TV.
El Falcão, que tendrá a Raúl Fernández como compañero de equipo, revela que el propietario del nuevo equipo, Justin Marks, estuvo en Portugal y las primeras impresiones han sido excelentes.
‘Ya nos habíamos conocido en Lisboa, vino a conocernos durante la presentación de la moto, vino a Lisboa para almorzar y conocernos un poco, es una persona excelente, una empresa con una gran trayectoria en competición. Eso nos deja muy optimistas y confiados en lo que necesitaremos trabajar en el futuro para esta temporada. Todos tenemos motos iguales, lo que implica que, lógicamente, el equipo de fábrica probará el nuevo material que tengan, como es lógico, ellos. Si hay alguna mejora que ya haya sido probada por el equipo de pruebas, lógicamente se le dará al piloto que esté más rápido o en posiciones más importantes del campeonato. Creo que ahora en esta primera fase las cosas se repartirán un poco entre todos’, observó cuando se le pidió comentar esta conexión entre el equipo satélite y el equipo de fábrica.
Después de un 2023 marcado por varias caídas, Miguel señala que los pilotos están más acostumbrados a la nueva dinámica en la categoría reina.
– Creo que al final de la temporada 2023 todos nos habíamos adaptado un poco más al formato porque hubo muchas menos caídas en la segunda mitad de la temporada que en la primera, tanto en los sprints como en las carreras principales. El comienzo del campeonato, con toda la ansiedad, puede haber alguna situación o otra, pero creo que todos estamos más adaptados al formato y eso ayudará a que haya menos caídas.
El atleta portugués terminó la última temporada con 76 puntos, quedando en el puesto 16 de la clasificación general: “Todo lo que pueda venir en 2024, si es más difícil que esto, creo que tendré otra madurez para lidiar con ello. Creo que todas las experiencias, sean buenas o malas, me ayudarán porque en este momento, para esta temporada 2024, estoy buscando ganar experiencia carrera tras carrera y poder estar con los pilotos de cabeza”.
¿Y cuáles son los deseos para esta temporada 2024? “Muchas victorias”, concluyó.
