El Gran Premio de MotoGP de Malasia volvió a plantear dificultades en la gestión del límite mínimo de presión de los neumáticos, con varios pilotos recibiendo advertencias por infringirlo. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) no está de acuerdo con la regla, incluso advirtiendo sobre el riesgo de que los neumáticos funcionen con presiones demasiado altas.
Confrontado con el hecho de que en la próxima temporada las infracciones de las presiones de los neumáticos resultarán en descalificación, el francés criticó la medida: ‘Creo que es muy estúpido, porque ya es difícil adelantar para nosotros. Si lo convierten en una descalificación, creo que no es por seguridad, no sé por qué hacen este tipo de limitación. Si quieren hacerlo por seguridad, ahora son 1,87 bares; pongan 1,80 bares. Incluso bajando a 1,75 bares, el neumático no explotará. Por lo tanto, no sé por qué hicieron esta regla’.
Y Quartararo enfatizó que una presión demasiado alta también puede ser peligrosa: ‘Creo que tenemos que hablar en profundidad, porque también es peligroso tener una presión alta. En la carrera Sprint tuve una mala salida, pero no estás pilotando tu moto; es una moto completamente diferente y al final tu moto se apoya en dos neumáticos, por lo que si los neumáticos no funcionan bien, la moto cambia por completo’.
