Teniendo en cuenta el rendimiento y los resultados del año pasado, Honda y Yamaha fueron colocadas en el nivel con más beneficios del nuevo sistema de concesiones de MotoGP. Por lo tanto, pueden disfrutar de más oportunidades y margen de maniobra en el desarrollo de las motos que los otros tres constructores.
Sin embargo, las concesiones por sí solas no harán la diferencia si no son aprovechadas. Eso fue lo que enfatizó Dennis Noyes en el podcast Cinta Americana, comenzando por decir a partir del ejemplo del GP de las Américas:
– ¿Qué significan las concesiones? Esto significa que pueden introducir nuevos motores, que pueden introducir diferentes soluciones de aerodinámica. Pero hasta el momento están por detrás comparando con el año pasado. […]. El año pasado Álex [Rins] ganó [en LCR Honda]. Este año, la única Honda que terminó era la de [Luca] Marini, 28 segundos más lenta. […]. Fabio [Quartararo] estuvo 13,8 segundos más lento con la nueva moto. Ducati mejoró sutilmente: Marini el año pasado fue segundo y [Enea] Bastinini fue tercero este año, siendo 5,8s más rápido. En KTM comparamos a Augusto Fernández que fue décimo el año pasado, con Pedro Acosta segundo este año, 31 segundos más rápido. Y en Aprilia, [Maverick] Viñales fue quinto el año pasado, este año ganó 13,3s más rápido. Esto es preocupante.
El americano luego afirmó: ‘Ahora hay muchas oportunidades para que Honda y Yamaha realicen pruebas especiales. Pero un amigo mío que trabaja en los Grandes Premios me dijo que estas concesiones dependen de las fábricas, depende de su habilidad y de la intensidad que le den a la necesidad de resolver este problema’.
Noyes comparó las concesiones del MotoGP al caso de un estudiante que esté teniendo dificultades para aprobar: ‘Él dice que es como si un alumno estuviera a punto de reprobar álgebra, le hicieran una concesión especial y dejaran la biblioteca abierta toda la noche para que entre y estudie. Bueno, depende de si aprovecha esta oportunidad o no. Porque las concesiones por sí solas no significan necesariamente que vayan a mejorar. En este momento estoy preocupado por las marcas japonesas’.
