Hemos hablado anteriormente sobre el fabricante chino de motocicletas Dayang cuando lanzó su scooter ADV 350 muy similar a un modelo japonés. Era evidente que Dayang había tomado prestada una página del libro de Honda. Además, la empresa incluyó tecnología sofisticada, como cámaras incorporadas, que Honda no tenía.
Y Dayang está de vuelta con su propia “interpretación” de una cruiser con motor bicilíndrico, haciendo muy poco para mantener en secreto sus inspiraciones americanas.
Bautizada como TMV 450 Timo, esta motocicleta sigue una serie de consejos de estilo de las cruisers americanas, como Harley-Davidson e Indian Motorcycle. Su postura baja es característica de una motocicleta V-twin americana y, en mi opinión, parece una mezcla de elementos encontrados en motocicletas como la Harley-Davidson Nightster y la Indian Scout Bobber.
Sin embargo, es más pequeña que las motocicletas a las que idolatra, pareciendo encajar en el mismo segmento que motocicletas como la Honda Rebel 500. Es importante tener en cuenta que las motocicletas cruiser de cilindrada media como esta han estado surgiendo en los últimos años, con entradas notables en el mercado, incluyendo la Kawasaki Eliminator y la CFMOTO 450 CL-C.
Lo que hace interesante a la Dayang TMV 450 Timo, sin embargo, es la tecnología que se encuentra bajo la superficie. Aunque puede considerarse una reproducción evidente de las motocicletas cruiser americanas, Dayang ha hecho un gran esfuerzo para darle más sustancia a esta máquina. Para empezar, está equipada con un motor bicilíndrico de 450 cc, una clara desviación de las motocicletas cruiser de cilindrada media con bicilíndricos que vemos actualmente.
Como una verdadera moto cruiser, la TMV envía la potencia a la rueda trasera a través de una transmisión final por correa. Dayang también ha incluido algunos extras, como control de tracción, ABS y una pantalla a color. La suspensión está compuesta por un par de amortiguadores traseros y una horquilla invertida de aspecto robusto en la parte delantera.
De hecho, es fácil dejarse llevar por el encanto de motos como esta, especialmente cuando sus precios son una fracción de los de sus rivales más comunes. En el caso de Dayang, la TMV 450 Timo aún no tiene un precio definido para el mercado global, pero si y cuando se lance, es probable que sea una de las opciones más asequibles en el mercado de las cruiser de entrada.
