Al llegar a Yamaha, Álex Rins tiene que familiarizarse con una nueva moto antes de la temporada 2024 de MotoGP. Aun así, ya comienza con algo similar a un modelo que pilotó durante varios años: el motor.
Después de tres días con la YZR-M1, el español volvió a ser preguntado sobre cómo se compara la moto con la Suzuki GSX-RR que pilotó hasta 2022 y que también tenía un motor de cuatro cilindros en línea. Y respondió:
– En Valencia y en el primer día aquí en Malasia, cuando subí a la moto me sentí inmediatamente bien, me sentí cómodo muy temprano. Me recuerda a los viejos tiempos con la Suzuki. Al final, fallé varias carreras con la moto de Honda. Solo hice la primera parte del campeonato y ya está. Me siento muy bien en la moto.
Sobre la comparación con la Suzuki, Rins también afirmó: ‘[El carácter de la moto] es muy similar al de la Suzuki. En términos de motor, chasis… me sentí mejor en la estabilidad en el frenado en comparación con la Suzuki. Esta moto, este chasis, me permiten tener un mejor rendimiento en el frenado’.
A pesar de estar alentado por el rumbo tomado por Yamaha, el piloto admitió que todavía se necesita algo más: ‘Estamos en el camino. Es cierto que todavía tenemos nuevos componentes para probar, pero creo que necesitamos un poco más de base, estabilidad en términos de electrónica, de conjunto aerodinámico’.
En cuanto a la respuesta del motor, Rins explicó que la electrónica merece un gran enfoque: ‘Estamos trabajando mucho en la electrónica. Es cierto que ahora la respuesta del motor es… la palabra correcta no es agresiva, es más rápida. Este nuevo motor es más rápido que el que probé en Valencia. Pero no puedo decir mucho porque no tengo mucha experiencia con esta moto’.
