Como el pináculo del motociclismo, MotoGP está en constante evolución, viendo nuevas tecnologías y nuevas soluciones en las motos cada año, a un ritmo de desarrollo que ha dejado las motos actuales muy diferentes de las que competían hace unos pocos años.
Álex Rins solo ha estado en la categoría reina durante siete años, debutando en 2017, pero siente claramente esa diferencia. En el podcast Vlogs de coches, el actual piloto de Monster Energy Yamaha comentó: ‘En el MotoGP actual, hay una gran diferencia en comparación con cuando comencé en 2017. Aparte de 2017, que fue mi año de debut, en 2018 y 2019 eran motos que tenías que controlar mucho los neumáticos para poder terminar la carrera’.
Luego, el español recordó: ‘Recuerdo, por ejemplo, alguna carrera de [Andrea] Dovi en la que estaban Dovi, [Marc] Márquez, Valentino [Rossi], yo estaba por ahí… y Dovi hacía la carrera muy lenta para poder mantener el neumático hasta el final. En ese momento, nosotros con Suzuki sabíamos gestionar muy bien los neumáticos’.
Según Rins, aunque todavía es necesario gestionar los neumáticos, es posible ser más rápido desde el principio hasta el final de la carrera: ‘Ahora, obviamente, también hay que gestionar, pero con la electrónica tan desarrollada, podemos comenzar mucho más rápido y terminar a este nivel, haciendo vueltas más rápidas en las últimas vueltas’.
