Con la adquisición de MotoGP por parte de los propietarios de los derechos de la Fórmula 1, Liberty Media, se está dando un nuevo rumbo al mundo de las carreras de dos ruedas. Esta transacción, que debería estar completada en 2024 si recibe la aprobación de las autoridades competentes, significaría que Liberty Media dejaría de dominar solo el mundo de la Fórmula 1 y extendería su imperio al MotoGP, asumiendo el control del 84% de Dorna. ¿Cuáles podrían ser las repercusiones para el MotoGP?
Camino que, por cierto, se asemeja mucho al plan de acción implementado por el jefe de marketing de Dorna, Dan Rossomando, estadounidense al igual que los hombres de Liberty Medium, y llevado a la NBA para impulsar las siguientes estrategias…
En primer lugar, se trata de aumentar la presencia en las redes sociales. La diferencia es evidente cuando comparamos la popularidad de las figuras emblemáticas de la F1 y del MotoGP en Instagram: Lewis Hamilton lidera con 36,7 millones de seguidores, mientras que Marc Márquez, la figura principal del MotoGP, tiene 7,1 millones. La cuenta oficial de la F1 alcanzó los 27,7 millones de suscriptores, frente a los 15,6 millones de la MotoGP. Aún más sorprendente es el hecho de que Valentino Rossi, aunque retirado de los circuitos, tiene 16,1 millones de seguidores, superando con creces al segundo piloto más seguido, Fabio Quartararo, con 2,1 millones. ¿La misión de Liberty Media? Crear nuevas figuras para captar la atención de los jóvenes, utilizando la receta que ya ha dado resultados en la F1.
Después, sabemos que la serie “Drive to Survive” en Netflix ha dado un impulso invaluable a la F1, a pesar de algunas críticas. Junto a ella, los intentos de MotoGP, como “MotoGP Unlimited” o “There Can Be Only One”, dejan una impresión pálida. La única que se acerca, “Marc Marquez – All In”, está dirigida principalmente a los aficionados del ocho veces campeón del mundo. Sin embargo, el MotoGP está lleno de personajes interesantes. Lo que fue exitoso en la F1 puede hacer maravillas en el MotoGP, siempre y cuando tengan los medios para hacerlo.
Por último, teniendo en cuenta la nacionalidad de los líderes, se trata de volver a encantar a América. Históricamente, los pilotos americanos han dejado su marca duradera en el campeonato del mundo de motociclismo, a diferencia de sus homólogos de la F1. Si la F1 buscó durante mucho tiempo su lugar en suelo americano, con resultados mixtos, el MotoGP ofreció algunos momentos legendarios, como los legendarios duelos en Laguna Seca. En 2013, el MotoGP tuvo tres carreras en territorio americano, un logro que la F1 solo igualó diez años después, ya bajo el mando de Liberty. Con un equipo americano, TrackHouse, dentro del proyecto, Liberty tiene todo para conquistar el corazón de los americanos.
