Vamos empezar por el nombre… engañoso. ¿V5? ¡No, definitivamente no! En cambio, ambas motos son V-twins bastante pequeñas. Como indican las designaciones YY400-9 y YY250-9, hay una versión de 400cc y otra de 250cc disponibles. No está claro qué significa el 9, pero como ya mencionamos, tampoco es un V-5. Parece que no todo tiene necesariamente un significado evidente. ¿Será simplemente la novena moto de la línea? Tal vez estoy pensando demasiado en eso, disculpe.
¿Qué tipo de potencia producen estos pequeños V-twins? Si las especificaciones de Jonway son precisas, el VV400-9 genera alrededor de 38,2 CV a 9.000 revoluciones por minuto, además de 27,94 Nm de torque a 7.000 RPM.
Si elige el VV250-9, supuestamente produce alrededor de 24,8 CV de potencia a 8.500 RPM y 27,94 Nm de torque ligeramente más abajo en el rango de revoluciones, a 6.500 RPM.
Como muchos modelos nuevos en 2024, estas últimas propuestas de Jonway incluyen elementos retro y comodidades modernas. Por ejemplo, la iluminación es completamente LED. Tiene frenos de disco delanteros y traseros, así como ABS. La alimentación es mediante inyección de combustible. Viene con un par de ruedas de 16 pulgadas, una capacidad de combustible de 18 litros, una caja de cambios de seis velocidades y transmisión final por correa Gates. Ambas también están refrigeradas por agua, en lugar de aire.
La velocidad máxima declarada es de 140 km/h. El peso en orden de marcha es de 209 kg.
Esta moto claramente se inspiró, como de costumbre, en los estilos de Harley y Indian. Está claramente dirigida hacia un estilo más “grand American touring”, con maletas laterales rígidas, un top case con respaldo y una gran carenado frontal para ofrecer cierta protección contra el viento tanto al conductor como al pasajero.
Imágenes: rideapart.com
El carenado frontal se asemeja ligeramente a una Indian Chieftain, si cerramos los ojos. Curiosamente, los espejos redondos en negro y aluminio cepillado en los extremos del manillar parecen haber sido tomados directamente del catálogo de Triumph, en lugar de los espejos que normalmente se encuentran en las Harley o Indian. Tenemos que mantener a todos adivinando, ¿verdad?
También vale la pena mencionar que tanto el conductor como el pasajero de las dos motos V-5 tienen estribos normales, no plataformas.
No podemos evaluar la calidad de construcción, ya que no hemos tenido la oportunidad de probar una. La Jonway vende motos en China y en varios mercados europeos. En los Estados Unidos, es importante mencionar que hubo un juicio de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos contra el distribuidor de Jonway en los Estados Unidos y los fabricantes en China en 2014. Se encontró que los vehículos Jonway (tanto motos como ATVs) importados a los Estados Unidos violaban el Clean Air Act, y que más de 11.000 de estos vehículos habían sido importados y vendidos antes del juicio.
Imágenes: rideapart.com
