KTM AG reanudó la producción de motocicletas este lunes 17 de marzo. El plan de reestructuración fue aprobado en febrero, y ahora las perspectivas parecen más optimistas.
Sin embargo, la tormenta aún no ha pasado. La producción solo pudo reiniciarse gracias a una inyección de 50 millones de euros por parte de Bajaj. Pero para el 23 de mayo, se deberán pagar 600 millones de euros a los acreedores.
No es una suma fácil de asegurar. Citigroup ha sido encargado de encontrar inversores, y según GPOne.com, un posible inversor podría ser CFMoto.
El fabricante chino ya tiene una asociación con KTM AG, pero ahora podría aumentar su participación, convirtiéndose en el accionista mayoritario en lugar de Stefan Pierer, quien renunció al consejo ejecutivo en marzo.
