Casey Stoner es un verdadero purista del MotoGP, y siempre ha defendido que la categoría debe liberarse de gran parte de los “avances” que ha tenido en los últimos años, tanto en términos de apéndices aerodinámicos como de evoluciones electrónicas. El dos veces campeón del mundo volvió a “pedir” que los pilotos sean los principales protagonistas.
Después de afirmar que Ducati seguirá teniendo, incluso más, ventaja después de los cambios que ocurrirán en el MotoGP a partir de 2027, en palabras en el podcast de Neil Hodgson Ducati Diaries, el australiano recordó la cima del automovilismo para señalar con el dedo al MotoGP: ‘Siento que aún son coches de Fórmula 1 con dos ruedas. Tenemos control de tracción, control de wheelie y todo lo que la Fórmula 1 no tiene. Entiendo que las motos necesitan evolucionar técnicamente hasta cierto punto, pero hay un momento en que eso tiene que parar’.
Para el ex piloto, lo importante es ver a los pilotos destacar por su capacidad para controlar la moto, y explicó cuál es el desafío que deben tener:
– Quiero ver el talento de estos pilotos. Quiero ver una cámara lenta y, en lugar de ver las alas flexibles, quiero ver a estos chicos derrapar, controlar un wheelie, encontrar agarre donde no lo hay. Eso es de lo que se trata y donde está el desafío. La gente se queja todo el tiempo en el motocross de que las 450 son demasiado potentes, que estas motos de MotoGP son demasiado potentes, que son demasiado grandes, [pero] ese es el punto, tienes que aprender a controlar esa potencia.
Y dejó claro que algo fácil de pilotar está fuera de la ecuación: ‘Están hablando de estas motos eléctricas: ‘Son mucho más fáciles de conducir’ — entonces pueden contar conmigo fuera de eso. No quiero algo que sea fácil de conducir, quiero algo que sea difícil de conducir. Cuando el nivel de adherencia desaparece, cuando es más difícil de conducir, es cuando necesitamos empezar a ver de qué son capaces las personas’.
