Casey Stoner aún es visto hoy como una verdadera referencia en muchos sentidos en MotoGP, y él, un defensor nato de una mayor «simplicidad» en MotoGP, recordó sus tiempos en la Ducati Desmosedici GP7.
El australiano estuvo en el podcast Ducati Diaries donde recordó que la moto ‘no era buena en prácticamente nada’, recordando que su fuerza y calidad se mostraba sobre todo a partir de la cuarta marcha hacia adelante, y que era ahí donde estaba ‘en su elemento’.
Stoner también había subrayado la ‘estabilidad en la frenada’, y recordó aún las dos situaciones en las que Yamaha había prácticamente cerrado el contrato con él pero acabaría por cancelar la oferta, y este terminó yéndose a Ducati, aunque las expectativas no eran las mayores, como explicó:
– Pensé que si conseguía algunos podios y tal vez una victoria, ya sería un buen año. Mi equipo hizo un trabajo increíble, al igual que yo. Intentamos minimizar las debilidades de la moto y maximizar sus puntos fuertes.
Durante 15 años el talentoso piloto acabaría siendo el único en conquistar un título con el fabricante italiano, hasta que Pecco Bagnaia le sucedió por primera vez en 2022, luego en 2023 y ahora, en 2024, fue el turno de Jorge Martín, con los colores de Pramac Racing.
Por: António Mendes
