Con solo cinco pilotos con contrato, el mercado de transferencias de MotoGP para 2025 está siendo objeto de cada vez más especulaciones. Se espera que los movimientos comiencen a realizarse en los próximos meses y podrían incluso producirse cambios sorprendentes.
Carlos Checa analizó la situación en una entrevista al sitio Motosan.es, comenzando por afirmar: ‘Creo que hay rumores, pero rumores fundamentados. Se habla de Fabio [Quartararo] con Aprilia, lo cual es evidente porque creo que necesita la posibilidad de estar en la parte delantera y en este momento es una Ducati, es una Aprilia, o como mucho una KTM, veremos. Pero, claro, Yamaha y Honda en este momento están muy lejos y no sé si podrán recuperarse en un año’.
Actualmente en fin de contrato, Quartararo está insatisfecho con la débil competitividad de Yamaha. Sin embargo, también se ha mostrado alentado por el cambio de mentalidad y enfoque dentro del fabricante de Iwata para intentar recuperar buenas actuaciones, aunque, incluso con las concesiones, el proceso es lento.
Ducati ha sido el fabricante de referencia, pero solo Francesco Bagnaia está confirmado en el equipo de fábrica para 2025. El otro asiento tiene varios pretendientes: Enea Bastianini, quien lo ocupa actualmente, pero también pilotos como Jorge Martín o Marc Márquez. Checa comentó que puede ser clave en el mercado de pilotos: ‘Después veremos un poco quién hereda la posición más deseada, que es la segunda moto de Ducati. Hay varios candidatos y muy interesantes. Creo que cuando esa ficha se mueva, luego se moverán las demás’.