Jorge Martín se une a Aprilia después de haber conquistado el Mundial de MotoGP y, aunque la fabricante italiana aún está algo distante de la referencia del campeonato, cree que hay trabajo por delante. Sin embargo, el talento del piloto, junto con la RS-GP, podría resultar determinante e incluso convertirse en un outsider.
El ex-piloto, en conversación con DAZN donde es comentarista, habló tras las pruebas sobre parte de las expectativas que tiene para 2025 y sobre el dúo entre Martín y Aprilia. Quedan algunas dudas en el aire, pero también algunas expectativas positivas, señalando primero la evolución que debe haber por parte de la fabricante de Noale: ‘No será hoy que mejoren. Pienso que aún tienen trabajo por delante’, comentó, explicando que, aun así, en 2025 el escenario podría ser diferente, y con hipotéticamente el #89 estando entre los pilotos que dificultarán la tarea a Ducati:
– Es posible que la combinación de Jorge Martín con Aprilia sea uno de los principales rivales, en este momento, del dominador del campeonato principal.
Las primeras sensaciones con la RS-GP fueron en términos generales positivas, con Martín, sin embargo, «pidiendo» a Aprilia cierto cuidado en la entrega de potencia y en la capacidad de la moto para mantener las ruedas en el suelo, como aquí recordamos: ‘En la parte delantera, mejor que la Ducati. Me sentí bien en curva desde el principio y tengo buena sensación. Las configuraciones del mapa del motor están por definir. En curvas como la 12, en segunda velocidad, hay demasiada potencia al salir, lo que hace que la moto tenga tendencia a levantar. Tenemos que reducir eso’, además de:
–La moto se levanta un poco demasiado en las frenadas fuertes, necesitamos bajarla más para ganar estabilidad. Con la Ducati era más inmediata en las curvas; ahora pierdo algo de tiempo al entrar en curva.
