BYD es uno de los fabricantes de automóviles chinos que más se ha expandido a nivel internacional en los últimos años, ofreciendo interesantes propuestas eléctricas con sus baterías de fosfato de hierro-litio. Y ahora, se prepara también para la fabricación de scooters.
De hecho, el fabricante ya suministra baterías a Nexa y fabrica la Scorpio X1 en Singapur, pero ahora da el paso para tener su propia plataforma.
Los dibujos de patente que BYD ya ha presentado y que Motociclismo ha consultado son muy detallados, dejando entrever una scooter para el segmento de 250 cc a 350 cc, con 20 a 35 cv de potencia – lo que podría significar una batería con algo como 9 a 12 kWh.
En la parte delantera, se prevé una horquilla USD y dos pinzas radiales de freno, mientras que en la parte trasera parece haber un brazo oscilante montado de forma coaxial en el motor. Lo que no se comprende es si se utiliza un chasis de acero, como es habitual en las scooters.
Lo que también es perceptible por los dibujos es que habrá espacio para el conductor y un pasajero, y que el proyecto está en una fase muy avanzada – teniendo prácticamente todos los componentes necesarios para la aprobación, excepto los espejos retrovisores.
Así, podría estar muy pronto la llegada de BYD a las scooters eléctricas, diversificando la oferta en un segmento cada vez más buscado en la actualidad.
