Dos años después de que se revelara el prototipo en la EICMA, la Brixton Storr 500 está ahora llegando al mercado, habiendo entrado en producción en China y comenzando a llegar a los concesionarios bajo la marca Gaokin Moto.
Esta es la primera moto de aventura de Brixton, desarrollada en colaboración con el estudio de diseño RiDE en Sazlburgo. Tiene un motor de dos cilindros paralelos con una cilindrada de 500 centímetros cúbicos (el mismo que la naked Crossfire 500), capaz de generar 48 CV de potencia.
El depósito de combustible ancho y compacto, protegido por paneles laterales, el gran parabrisas vertical y el soporte de equipaje trasero son características destacadas de la Storr 500, que tiene un chasis derivado del de la Crossfire, pero ahora junto con un nuevo subchasis trasero.
La moto, que debe su nombre a una formación rocosa en la isla de Skye (Escocia), tiene una amplia pantalla TFT a bordo y una ergonomía estrecha. Las llantas miden 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la trasera.
