Inspirada en las motos de turismo clásicas de las décadas de 1960 y 1970, la Storr 1200 será una versión musculada de la Storr 500. La Storr 500 aún está luchando por llegar a la red minorista de Brixton, a pesar de haber sido presentada como un concepto en 2022 y declarada lista para los concesionarios a principios de 2024. El estilo retro es evidente y parece estar en perfecta armonía con el alma vintage de la marca.
Ahora, Brixton está presentando una nueva versión de la “indestructible stone” – el significado de Storr en escocés – esta vez basada en la Cromwell 1200. Este modelo deberá heredar el motor bicilíndrico en línea de 1.222 cc, enfriado por líquido, que produce 83 CV y 108 Nm de par. El chasis tubular de acero se deriva de la Cromwell, pero con modificaciones y refuerzos para un uso más robusto fuera de la carretera.
Las imágenes muestran una horquilla invertida en la parte delantera, mientras que en la parte trasera la moto utiliza un brazo oscilante con dos amortiguadores laterales. Las llantas son estrictamente de radios, con 19 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, lo que proporciona un aspecto clásico y funcional para aventuras fuera de la carretera.
En general, los bocetos muestran una moto equilibrada en términos de diseño, bastante convincente, pero la transición del concepto a la producción puede ser un desafío. Esperamos verla como concepto en la próxima EICMA, en noviembre. Sin embargo, queda por saber si seguirá el mismo destino que la Storr 500, que aún no ha sido presentada al público.
Con su aspecto retro y especificaciones robustas, la Storr 1200 promete ser una emocionante adición a la gama Brixton, combinando el encanto clásico con la tecnología moderna. Si se concreta, podría complacer tanto a los entusiastas de las motos clásicas como a los aventureros modernos, solidificando la posición de Brixton en el mercado de las motos.
