A Brembo ha demostrado ser indiscutiblemente el líder en frenos. Desde los mejores pilotos del mundo hasta los conductores casuales que dependen de sus motos para ir de A a B, los sistemas de freno de Brembo aseguran que millones de motos en todo el mundo frenen tan bien como aceleran.
Naturalmente, ser líder en tecnología de frenado significa que la innovación nunca se detiene. Por lo tanto, Brembo ha presentado sus innovaciones para 2024, con las pinzas GP4-MotoGP, de las que hablamos recientemente, liderando el proceso. Además de atender al segmento de alto rendimiento, Brembo también tiene en mente la versatilidad de los sistemas de freno, para los conductores que exigen lo mejor de sus frenos en todas las condiciones climáticas y de la carretera. Aquí es donde entra en juego el Hypure.
Una combinación de las palabras “Hyper” y “Pure”, el Hypure promete un rendimiento impresionante gracias a su construcción rígida y ligera. Según Brembo, el Hypure pesa un impresionante 10% menos que su predecesor, convirtiéndolo en el más ligero de su clase. Sin embargo, a pesar de su peso reducido, el Brembo Hypure mantiene su alta rigidez, mejorando la sensación y la respuesta de los frenos.
Brembo también ha mejorado la capacidad de transferencia de calor del Hypure, lo que garantiza que los frenos no se desvanezcan incluso en situaciones de conducción exigentes. Para ayudar en la eficiencia, el Hypure cuenta con un sistema patentado de resorte, pastilla y casquillo que ha sido diseñado con una superficie de apoyo precisa entre la pinza y la pastilla. Esto minimiza el torque residual de frenado, prolongando así la vida útil de las pastillas y mejorando la respuesta de frenado.
Desde el punto de vista del estilo, el Hypure se diferencia de los diseños anteriores de Brembo gracias a un cuerpo asimétrico que hace que la pinza parezca elegante y compacta. A diferencia del GP4-MotoGP, el Hypure se enfoca más en la carretera, sin embargo, Brembo afirma que el sistema de freno proporciona “un rendimiento excepcional tanto en pista como en carretera abierta”. Podemos esperar ver esta nueva pinza Hypure en motos naked, sport-touring y adventure-touring de mediana y alta cilindrada en un futuro cercano.
