Según informes recientes de la prensa austriaca, KTM podría abandonar MotoGP en 2026 como parte de un proceso de reestructuración. El fabricante se encuentra actualmente en una grave crisis financiera, acumulando deudas superiores a 3 mil millones de euros, lo que la ha llevado a entrar en administración controlada para evitar la quiebra.
Después de la primera audiencia con acreedores celebrada este mes, se permitió a KTM continuar con su plan de reorganización. Sin embargo, el informe de la Asociación de Acreedores Alpinos (AKV) destacó que estas medidas incluyen la salida «planificada» de la marca de la competición MotoGP.
Aunque KTM ha reafirmado su compromiso de participar en el campeonato hasta 2025, no ha hecho declaraciones sobre la continuidad después de esa fecha. Informes del diario austriaco Der Standard indican que la marca dejará MotoGP en 2026, año que coincide con el final del contrato actual con Dorna Sports.
Según el mismo informe, la gestión de KTM considera que salir antes de esta fecha causaría “daños significativos” a su imagen pública.
El análisis del Boston Consulting Group subraya que la situación financiera de KTM está mejorando y sugiere que la empresa podría ahorrar alrededor de 46 millones de euros anuales al abandonar MotoGP. A pesar de esto, el impacto en el futuro de los pilotos contratados es incierto. Brad Binder tiene contrato hasta finales de 2026, mientras que Pedro Acosta, Enea Bastianini y Maverick Viñales han firmado contratos a largo plazo.
El informe inicial de la audiencia con los acreedores reveló que varias entidades manifestaron interés en invertir un total de 700 millones de euros en KTM. Estos fondos son cruciales para que la empresa pueda cumplir con la meta de pago del 30% de sus deudas.
Las ofertas de inversión deberán ser presentadas hasta la tercera semana de enero, y la decisión final será votada por los acreedores a finales de febrero.
Otro punto destacado fue la posibilidad de que Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo de Fórmula 1, invierta en KTM. En una entrevista a Speedweek, el director de deportes motorizados de KTM, Pit Beirer, reveló que se han realizado conversaciones concretas con el equipo de gestión del piloto británico.
Hamilton ya había sido asociado este año a una posible inversión en el equipo Gresini y expresó interés en involucrarse en MotoGP, según declaraciones de Liberty Media.
Con la crisis financiera presionando a KTM, el futuro de su presencia en MotoGP parece depender del éxito del plan de reestructuración y de la entrada de nuevos inversores.
